Лодка надувная Колибри из пвх к-250т

[html]Описание и характеристики Дополнительно лодка может комплектоваться: - слань ― книжка - пайол air-deck Малогабаритная надувная лодка Колибри к-250т серии Профи. В данной серии лодок применяется материал повышенной плотности 950 г/м.кв. и специальный дизайн носового баллона. Использование данного материала повышает ресурс надувной лодки и позволяет эксплуатировать ее в условиях повышенных требований к механической прочности изделия. Конструкцией лодки предусмотрены транцевые крепления, которые позволяют быстро установить приобретаемый отдельно навесной транец под легкий бензиновый либо электрический лодочный мотор. В число дополнительных опций (приобретаемых отдельно комплектующих) входят мягкие сидения с сумкой или без, надувное дно (air deck), съемная палатка или противосолнечный тент. Основные преимущества малогабаритных лодок – небольшой вес, малые размеры в упакованном состоянии и быстрота сборки лодки. В комплект поставки включена транспортировочная сумка. Стандартный цвет — зеленый. Заказные модификации включают изготовление лодки из материалов альтернативных расцветок (камуфляж, серый, синий, оранжевый, комбинированный) или ее оснащение привальным брусом с брызгоотбойником или без такового. Стоимость и техническую возможность исполнения данных модификаций пожалуйста уточняйте у представителя отдела продаж. Надувная лодка Колибри к-250тДлина максимальная, см250Ширина максимальная, см130Диаметр баллона, см34Количество гермоотсеков2Грузоподъёмность, кг212Пассажировместимость, чел.2Мощность двигателя макс., л.с.3,5 (опциональный транец)Длина дейдвуда двигателя, мм381 (опциональный транец)Масса лодки, кг20Габариты упаковки, см100 x 47 x 33Материал пятислойный пвх 950 гр.м. кв. Комплектность Лодка надувная Реечный настил Сиденье жесткое Насос Весла Ремкомплект Руководство по эксплуатации Упаковочная сумка При производстве лодок Колибри используются материалы торговых марок pvc boat tarp 750 – 1080 гр/м2 (Южная Корея), pvc valmex 1050-1400 гр/м2 (Германия). Раскрой лодок выполняется на специальной машине с использованием лазера, что обеспечивает высокую точность и качество раскраиваемых деталей. Основные узлы соединения свариваются на установках твч (тока высокой частоты). Швы выполняются методом стык-в-стык с дополнительным усилением внешней и внутренней сторон. Мало просто приобрести надувную лодку, накачать ее и спустить на воду. Помимо всего прочего, нужно знать и соблюдать правила поведения на воде, а также правильно пользоваться Ваши плавательным средством. Техническое состояние надувной лодки – самый важный фактор безопасности для отдыха на воде. Транспортировка надувной лодки Прежде чем складывать и транспортировать лодку, следует тщательно очистить ее от песка и ила. Песок и другая засохшая грязь, оставшаяся в швах и стыках между бортами и днищем, способствуют быстрому изнашиванию материала, из которого изготовлена Ваша лодка. Грязь следует смывать не только с поверхности баллонов, но и вымывать ее в стыках и складках у днища. Лодку следует укладывать так, чтобы во время транспортировки она не упиралась ни во что острое, и уж ни в коем случае не терлась о другие предметы во время движения. Под днище лодки можно подложить мягкий материал или упаковать ее в специальный транспортировочный мешок. Плавание на надувной лодке Во время выхода на воду рыболову или туристу необходимо взять с собой все необходимые снасти и инструменты. Не следует перегружать надувную лодку. Грузоподъемность Вашей лодки указана в ее паспорте, а также продублирована на одном из бортов. Распределять груз внутри надувной лодки нужно равномерно. Не допускайте, чтобы один борт был перегружен больше чем другой, не сидите на борте во время движения. Следите за давлением в баллонах, при необходимости подкачивайте их. Не берите в плаванье острые предметы, необходимые инструменты (ножи, ножницы, кусачки и т.д.) держите в чехлах. Вовремя убирайте из лодки обломки веток. По возможности держитесь подальше от топляка, прибрежных деревьев и кустов. Хранение надувной лодки Прежде чем складывать надувную лодку ее нужно промыть мыльным раствором, полностью удалив посторонние предметы (см. начало статьи). Также на резиновые поверхности можно нанести специальные средства в виде аэрозолей и растворов, которые защитят поверхность от воздействия внешних факторов. Не оставляйте лодку на солнце, или в жарких непроветриваемых помещениях, в таких условия швы могут разойтись или лопнуть, также, если лодка не была сдута, может «взорваться» баллон. Если нет возможности поставить лодку в прохладное затененное место, просто сдуйте ее и накройте чехлом. Если лодка долгое время хранилась при минусовой температуре, занесите ее в теплое помещение и дайте ей прогреться, не накачивайте ее сразу. Соблюдайте эти простые правила, и лодка прослужит Вам долгие годы и не принесет неприятностей . [/html]