Лампа автомобильная ксеноновая (биксенон) EA Light X Н4 H/L 12V 35 W 5000К (производство EA , Китай)

Лампа автомобильная ксеноновая (биксенон) EA Light X Н4 H/L 12V 35 W 5000К (производство EA , Китай)
sku: 493201168
ACCORDING TO OUR RECORDS THIS PRODUCT IS NOT AVAILABLE NOW
330.00 грн.
Shipping from: Ukraine
   Description
Параметры лампы:
Размер патрона: H4
Мощность: 35 W
Цветовая температура: 5000К
Гарантия: 6 месяцев. ( гарантия осуществляется на блок розжига и лампы на любые внутренние поломки только при целостности оболочки ламп и корпуса блока)
Описание и принцип работы ксеноновой лампы.
Конструктивно дуговые трубчатые ксеноновые лампы представляют собой кварцевую трубку, по обоим концам которой впаяны электроды, заканчивающиеся жесткими или гибкими выводами. К этим выводам присоединяются токопроводящие провода. Имеются лампы с компактным телом свечения, кварцевая трубка которых свернута в спираль. К наиболее важным характеристиками можно отнести световую отдачу, спектральное распределение КПД, пространственное распределение (индикатриса силы света или излучения), цветовую температуру и эквивалентный телесный угол, равный отношению светового потока (потока излучения) к силе света (силе излучения) в направлении нормали к оси лампы.
При необходимости фильтрация излучения ксеноновых ламп осуществляется различными способами. Для исключения с с длинами волн короче 300 мм применяются кварцевые трубки, легированные специальными добавками.
Одним из основных параметров, влияющих на срок службы ксеноновых ламп, является значение рабочей температуры стенки колбы, от которой зависит степень кристализации кварцевой оболочки и соответственно снижение светового потока. Таким образом, при работе трубчатых ксеноновых ламп можно увеличить
Несколько слов о принципе работы блока розжига.
Первым необходимым условием осуществления такого механизма зажигания является превышение мощности, выделяемой в канале разряда на мощностью, выделяемой в канале разряда над мощностью, теряемой в обьеме и на стенках колбы лампы. Вторым необходимым условием является наличие микроучастков на поверхности электродов, разогретых до температуры термоэмиссии.
В реальных схемах зажигания высокочастотное напряжение подается на электроды в виде серии чередующихся импульсов. От числа импульсов зависит значение высокочастотного тока и, следовательно, степень нагрева микроучастков на электродах.
В основу большинства зажигающих устройств положен способ использования импульсного трансформатора, вторичная обмотка которого подсоединена к электродам лампы, а первичная через коммутатор - к накопительному конденсатору. Преимущество схемы параллельного зажигания состоит в том, что вторичная обмотка импульсного трансформатора не находится в цепи тока лампы. Это позволяет применить обмоточный провод с малым сечением и выбрать большой коэффициент трансформации импульсного трансформатора расчетом использования низковольтного питания зажигающие устройства.
   Price history chart & currency exchange rate

Customers also viewed