Кроссовки беговые ASICS GT-1000 7 1011A042-405 размер 44.5

Кроссовки беговые мужские ASICS 1011A042-405 GT-1000 7 Облегченная подошва и более комфортная верхняя часть - отличительные особенности новой седьмой версии ASICS GT-1000. Благодаря отличной амортизации и улучшенной стабильности, данная модель идеально подойдет для забегов на средние и длинные дистанции по асфальтовому покрытию, участках ровного утоптанного грунта и беговых дорожках. Эта модель подходит для бегунов всех уровней и навыков. В обновленной модели ASICS впервые включили в состав промежуточной подошвы свою инновационную и самую легкую пену FlyteFoam. Эта вставка располагается под основной зоной нагрузки при беге - под пяткой - и обеспечивает правильное распределение ударной силы при толчке и отскоке. Верх кроссовка также претерпел нововведения. Сетчатый материал с поддерживающими синтетическими накладками комфортно обхватывает стопу, обеспечивая отличную стабильность. Перфорация в ткани увеличивает воздушный поток, создавая более сухую среду для ваших ног. Перепад между пяткой (21 мм) и носком (13 мм) составляет 8 мм. Вес данной модели - 290 грамм. Технологии, использованные в модели ASICS GT-1000 7: • FlyteFoam. Состоит из органических волокон и на 55% легче, чем стандартная EVA и на 33% легче, чем SOLYTE. Характеризуется отличной амортизацией и способностью восстановления. • Duosole Outsole. Облегченная подошва повышенной гибкости. • DuoMax Support System. Система поддержки ДуоМакс. Промежуточная подошва, которая состоит из 2-х материалов с различной плотностью и предназначена для мягкой корректировки положения стопы при избыточной пронации. • Ortholite Lasting. Материал стельки обеспечивает комфорт для ступни и при этом отлично "дышит" и отводит влагу. • Ortholite Sockliner. Запатентованная стелька с повышенными показателями комфортности и амортизации. • Trusstic System. Пластиковый литой элемент в подошве для дополнительной поддержки и торсионной жесткости (устойчивости к боковым нагрузкам и скручиванию стопы), обеспечивает верную траекторию шага и равномерное распределение нагрузки.