Крестовина 30*88

Крестовина 30*88
Крестовина – это основной элемент карданных валов, от которого зависит ресурс карданных передач. Эта деталь встречается в заднеприводном автомобиле. Основным предназначением этой детали, является уменьшение сопротивления кардана и передача крутящего момента на колеса. Конструкция карданной крестовины: крестовина, пыльник, манжетное уплотнение, игольчатые ролики, упорная шайба, корпус игольчатого подшипника ("стакан"), стопорное кольцо. Функции крестовины заключаются в: гашении сопротивления кардана; передаче крутящего момента на колеса; обеспечении постоянного подвижного соединения — очень важная функция для баланса транспорта. В зависимости от типа, выпускается в разных конструктивных исполнениях и комплектуется различным числом подвесных подшипников: без таковых (двухопорный), с одним (трёхопорный), с двумя (четырёхопорный). Может иметь крепления, различающиеся по типу: шарниры ШРУС, крестовину, несколько крестовин (применяется в рулевых механизмах). Изготавливается из чугуна, стали, сплавов на основе Al. Применяемость: Автомобили Волга, ГАЗель, МАЗ (лебёдочные), БелАЗ (Люблин), УАЗ Автобусы РАФ,ПАЗ Тракторы МТЗ-82 Сельскохозяйственные машины Аналоги: ZTD 3102-2201025, TZP 30Х88, Howo 30*88, ZX 30/88 Технические характеристики: Высота: 88 мм Диаметр чашки крестовины: 30 мм Масса: 0,600 кг .