Кран тормозной 2-х секционный КамАЗ, МАЗ, ЗиЛ, КрАЗ с рычагом (пр-во БелОМО)

Кран тормозной 2-х секционный КамАЗ, МАЗ, ЗиЛ, КрАЗ с рычагом (пр-во БелОМО)
Каталожный номер 64221-3514008
8000.3514008 (КАМАЗ)
100.3514008 (РААЗ)
461 491 003 0 (WABCO)
Поставляется на конвеер КАМАЗ, МАЗ, КрАЗ
Кран тормозной двухсекционный с рычагом 8000.35.14.008 (64221-3514008)
Назначение:
предназначен для управления исполнительными механизмами рабочего тормозного привода автомобиля при двухконтурном тормозном приводе, а также для управления клапанами привода тормозов прицепа. Может применяться для автомобилей МАЗ, M3KT, МТЗ, ГАЗ и т.д.
Описание работы
Крепление крана в автомобиле осуществляется шестью болтами М 10. Привод крана должен быть отрегулирован таким образом, чтобы при полностью нажатой педали тормозной кран был полностью открыт. При нажатии на тормозную педаль усилие передается через рычаг 1, толкатель 2 и упругий элемент 13 на следящий поршень 16.
Перемещаясь вниз, поршень 16 сначала закрывает выпускное отверстие клапана 15 верхней секции тормозного крана, а затем отрывает клапан 15 от седла в верхнем корпусе 14, открывая проход сжатому воздуху из ввода 11 в вывод 21 и далее к исполнительным механизмам одного из контуров. Давление в выводе 21 повышается до тех пор, пока сила нажатия на педаль не уравновесится усилием, создаваемым снизу давлением воздуха на следящий верхний поршень 16. Таким образом осуществляется следящее действие в верхней секции тормозного крана.
Одновременно с повышением давления в выводе 21 сжатый воздух через отверстие А попадает в полость В над большим поршнем 10 нижней секции тормозного крана. Перемещаясь вниз, большой поршень закрывает выпускное отверстие клапана 5 и отрывает его от седла в нижнем корпусе 9. Сжатый воздух из ввода 12 поступает к выводу 22 и далее в исполнительные механизмы второго контура рабочего тормоза. Одновременно с повышением давления в выводе 22 повышается давление под поршнями 4 и 10, в результате чего уравновешивается сила, действующая на поршень 10 сверху. Вследствие этого в выводе 22 также устанавливается давление, пропорциональное усилию на педали тормозного крана. Так осуществляется следящее действие в нижней секции тормозного крана.
При отказе в работе верхней секции крана нижняя секция будут управляться механически через шпильку 7 и толкатель 6 малого поршня 4, полностью обеспечивая работоспособность изделия. При отказе в работе нижней секции крана верхняя секция будет работать, как описано выше.
Технические характеристики
Рабочее давление, МПа (кгс/см2) 0,8 (8,0)
Максимальное проходное сечение, соответствующее внутреннему диаметру 12 мм, мм2 113
Превышение давления в выводе 21по сравнению с выводом 22, не более, МПа (кгс/см2) 0,025 (0,25)
Рабочие значения температур при эксплуатации, °С от -45 до + 80
Присоединительные размеры, мм М22х1,5-6Н
Габаритные размеры, не более (длина х ширина х высота), мм 120x170x256
Масса, не более, кг 3,53
Свободный ход рычага, мм от 4,7 до 7,4
Свободный ход толкателя, мм от 1,9 до 3,0
Общий ход рычага до упора, мм от 31,1 до 39,1
Ход толкателя, мм от 12,5 до 15,7