Корзина сцепления (диск сцепления нажимной) Газель,Волга двигатель 406,405,409 (производство ЗМЗ)

РАЗБОРКА И СБОРКА НАЖИМНОГО ДИСКА
Вам потребуются: новый ведомый диск или имитирующая его металлическая прокладка толщиной 8 мм, снятый
маховик, керн , молоток.
1. Промаркируйте взаимное расположение кожуха сцепления, нажимного диска и оттяжных рычагов, чтобы сохранить балансировку при сборке.
2.Установите нажимной диск 1 с кожухом в сборе на снятый или запасный маховик предварительно подложив под рабочую часть нажимного диска металлическую прокладку или новый ведомый диск, и приверните кмаховику 2 шестью болтами 3 с резьбовой частью длиной не менее 45 мм. Подложите под маховик подставку чтобы болты не упирались в рабочий стол. Постепенно и равномерно ввертывайте болты, притягивая кожух к маховику.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если есть подходящий пресс, можно сжать пружины и разгрузить рычаги с его помощью, нажимая сверху через деревянный брусок.
После того как отжимные рычаги будут разгружены, расконтрите регулировочные гайки 4 и отверните их. Постепенно и равномерно выворачивайте шесть стяжных болтов 3, тем самым снимая усилие в пружинах, и снимите кожух сцепления.
3.Снимите пружины с теплоизоляционными шайбами.
4.Расшплинтуйте и выньте пальцы А с игольчатыми подшипниками, а затем снимите отжимные рычаги Б и вилки В. 5.Соберите нажимной диск в порядке, обратном разборке, в соответствии с ранее сделанными метками.
ПРИМЕЧАНИЕ
Во избежание выпадания игл подшипников рекомендуется использовать резиновый шарик, поставляемый в комплекте с подшипником, или пруток диаметром 8 мм с последующей заменой на палец.
6.После сборки отрегулируйте положение отжимных рычагов.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если при сборке заменялись отжимные рычаги, кожух или нажимной диск, необходимо статически отбалансировать нажимной диск в сборе путем высверливания металла из бобышек нажимного диска, служащих для установки нажимных пружин. Глубина сверления от края бобышки должна быть не более 2 ,5 мм, включая конус сверла. Допустимый дисбаланс нажимного диска не более 25 г-см