Кольцевая фреза (Корончатое сверло) Rail-Line 55 d=21

Кольцевое сверление - эффективный, быстрый, бесшумный и точный метод выполнения отверстий. С его помощью становится возможным получение отверстий больших диаметров и глубин за короткий промежуток времени. Как показывает опыт, использование кольцевых свёрл позволяет сократить время на выполнение операции более чем в 4 раза по сравнению с сверлением привычными для нас перьевыми сверлами. Кольцевые сверла предназначены исключительно для сверления сквозных отверстий. Благодаря специальной конструкции, не требуют использования мощного привода, так как силы резания невелики. Поверхность, получаемая на периферии отверстия, имеет показатели шероховатости гораздо лучше, чем при сверлении или рассверливании обычными свёрлами и зенкерами. Кольцевое сверление ― эффективный, быстрый, бесшумный и точный метод выполнения отверстий. С его помощью становится возможным получение отверстий больших диаметров и глубин за короткий промежуток времени. Как показывает опыт, использование кольцевых свёрл позволяет сократить время на выполнение операции более чем в 4 раза по сравнению с сверлением привычными для нас перьевыми сверлами. Корончатые свёрла RAIL-LINE Твердосплавные кольцевые фрезы. Хвостовик WELDON 19 мм (3/4"). Изготовлены по специальной технологии со сложной многоступенчатой геометрией кромок. Оснащены твердосплавными пластинами на режущей части. Применяется для сверления железнодорожных рельсов. Имеет хвостовик типа Weldon 19. Используется на магнитных и стационарных сверлильных станках. Применение Применяется для сверления конструкционных сталей, нержавеющих сталей, алюминия, никеля, чугуна, сплавов, графита. - Ж/д рельсы Особенности серии Твердосплавные корончатые сверла Karnasch имеют расширяющуюся спиральную канавку, облегчающую отвод стружки. Твердосплавные корончатые сверла Karnasch снабжаются исключительно карбидными пластинами Sandvik, самым лучшим твердым сплавом для сверл. Твердосплавные корончатые сверла Karnasch изготовлены со сложной многоступенчатой геометрией кромок, что позволяет избежать вибрации, достичь мягкости сверления и большого срока службы. Углы резки оптимизированы для сверления в рельсах.