Клапан Турбины OPEL 1.3CDTI.PIERBURG.7.03653.01.0

Клапан Турбины OPEL 1.3CDTI или как еще его называют соленоидный клапан PIERBURG 7.03653.01.0
Преобразователь давления, турбокомпрессор PIERBURG 703653010
Производитель: PIERBURG
Артикул: 7.03653.01.0
Описание детали: Преобразователь давления, турбокомпрессор
Замененный артикул
PIERBURG 7.02197.00.0
Характеристики:
Тип клапана: Соленоидный клапан
Вид эксплуатации: электро-пневматический
Напряжение [В]: 12 V
Альтернативные описания:
ПРЕОБ-ТЕЛЬ ДАВЛ ТУРБИНЫ (DW-TL) OPL CORSA D 1.3CDTI 10-
7.03653.01.0 Клапан давления наддува
Клапан управления электропневматический
Оригинальные номера (OEM):OPEL (GENERAL MOTORS) 55573801 55565584 8 51 277 8 51 026
VAUXHALL (GENERAL MOTORS) 55565584 8 51 277 8 51 026 55573801
Применение к автомобилям:Модель см3 л.с. Тип Выпуск
OPEL CORSA D 1.3 CDTI 1248 75 Дизель 2006
OPEL CORSA D 1.3 CDTI 1248 90 Дизель 2006
Opel [Опель]
C
Наши комментарии:
Оригинальные запчасти – оптимальный выбор.
Относятся к категории «поставил и забыл».
Устраивают всех участников рынка от производителей – до клиента, при условии, что последний готов оплатить ее стоимость.
Стоит, однако, заметить, что сами продуценты автомобилей (BMW, AUDI и т.д.) не являются производителями и заказывают части для сборки своих автомобилей у сторонних производителей.
Не вдаваясь в тонкости – это те-же детали, перепакованные продуцентом автомобилей в свою «оригинальную» упаковку. Право на поставку частей для конвейера – прерогатива самых лучших производителей, которые за это право вступают в постоянное соперничество. Побеждают, понятно, лучшие. Покупать части непосредственно от таких «лучших» – это, пожалуй, единственная возможность получить тоже качество за меньшие деньги.
Хороший пример – немецкий производитель частей подвески LEMFOERDER (Лемфердер). LMI является основным поставщиком (в своей товарной группе) для многих продуцентов. Поставляя для них свою продукцию, зачастую уже с их символикой и оригинальными кодами, умудряется делать большие продажи на вторичном рынке запчастей (aftermarket). При этом те-же детали продаются уже в своей упаковке. Покупая части от LMI очень часто можно заметить следы от удаления с тела запчасти фирменной символики продуцента и/или его оригинального кода. Оно и понятно – продавать с логотипом BMW – значит нарушать соглашения с этим продуцентом.
Это как раз тот случай, когда можно реально сэкономить не теряя в качестве.
Получается нечто вроде оригинала в неоригинальной упаковке.
Повторюсь, что все сказанное выше является лишь частью очень обширной темы оригинальных запасных частей. Анализ соответствий может быть проведен только специалистами в области автозапчастей.
Читайте наши комментарии в ссылках на производителей.