Катушка зажигания (контактное зажигание) Б-114

Катушка зажигания(контактное) Б-114
Катушка зажигания являет собой трансформатор, который преобразует резкий спад напряжения от коммутатора в высоковольтный импульс.Катушка зажигания является источником высокого напряжение для поджигания бензина в двигателе автомобиля.
Катушки зажигания LSA сделаны из высококачественных материалов для оптимального соотношения веса и объема и обладают очень высокой температурной стойкостью.
Они гарантируют эффективное преобразование низковольтного напряжения тока аккумуляторных батарей и генераторов в ток высокого напряжения, который вызывает искру в свечах зажигания. Вследствие применения новейших изоляционных материалов и качественных электрических разъемов катушки зажигания LSA обеспечивают быстрый запуск двигателя в любых погодных условиях. Благодаря использованию высококачественных материалов удалось достигнуть уменьшения размеров катушки при сохранении требуемого коэффициента трансформации.
Технические характеристики катушек зажиганияLSA:
Омическое сопротивления первичной обмотки – 0,5+0,05 Ом;
Омическое сопротивления вторичной обмотки – 11+1,5 кОм.
На автомобилях ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410 и ЗИЛ-131А установлена контактно-транзисторная система зажигания. Схема системы зажигания показана на рисунке:
Рис. Схема контактно-транзисторной системы зажигания:
1 — выключатель зажигания; 2 — добавочный резистор; 3 — катушка зажигания, 4 — распределитель, 5 — стартер; 6 — транзисторный коммутатор
В систему зажигания входят катушка зажигания Б114-Б, распределитель 46.3706, транзисторный коммутатор ТК102А, добавочный двухсекционный резистор СЭ107, провода высокого напряжения, свечи А11 с помехоподавляющими резисторами СЭ110, а также выключатель зажигания ВК350.