Картридж турбины Volvo 1.6D S40/ V50 от 2010 г.в. - 806291-0001, 806291-0002, 784011-0005

Новый, отбалансированный и готовый к монтажу картридж турбины для Volvo 1.6D S40/ V50 от 2010 г.в. Запчасти Turboparts - это лучшее сочетание цены и качества от европейского производителя, которое обеспечит долгосрочную работу Вашего турбокомперссора!
Картридж изготовлен литовской компанией Turboсentras UAB - ведущим производителем запчастей для ремонта турбокомпрессоров в Европе.
Картридж подходит для автомобилей: Citroen C 4 Aircross 1.6 HDI 115 от 2012 г.в. с двигателем DV6C TED4 - 84 кВт/ 114 л.с.
C 5 1.6 HDI 115 от 2010 г.в. с двигателем DV6C TED4 - 84 кВт/ 114 л.с.
DS 3 1.6 HDi 110 FAP от 2009 г.в. с двигателем DV6C TED4 - 82 кВт/ 112 л.с.
Peugeot
208 1.6 HDi 115 FAP от 2012 г.в. с двигателем DV6C TED4 - 84 кВт/ 114 л.с.
308 I 1.6 HDi FAP от 2007 г.в. с двигателем DV6C TED4 - 82 кВт/ 112 л.с.
4008 1.6 HDI 115 от 2012 г.в. с двигателем DV6C TED4 - 84 кВт/ 114 л.с.
508 1.6 HDi 115 от 2012 г.в. с двигателем DV6C TED4 - 84 кВт/ 114 л.с.
Volvo
S40 1.6D от 2010 г.в. с двигателем DV6C TED4 - 84 кВт/ 114 л.с.
V50 1.6D от 2010 г.в. с двигателем DV6C TED4 - 84 кВт/ 114 л.с.
Картридж GT14-212 предназначен для турбин с номером: 806291-5003S
806291-5002S
806291-5001S
784011-5005S
806291-0003
806291-0002
806291-0001
784011-0005
806291-3
806291-2
806291-1
784011-5
Оригинальный номер турбины (Turbo OEM):
0375P8
0375P7
Преимущества картриджей TURBOPARTS
Крыльчатка или колесо компрессии
Используются крыльчатки с дополнительным антикоррозийным покрытием, что позволяет избежать окисления алюминия и увеличить срок службы картриджа турбокомпрессора
Ротор или вал турбины
Установлены роторы из высококачественного сплава с содержанием никеля 50-58%. Большый процент никеля позволяет увеличить жаростойкость запчасти и как следствие увеличить ресурс всего турбокомпрессора
Уплотнительные кольца с «замком»
В отличии от большинства производителей, установлены уплотнительные кольца с «замком» (на фото справа). Данная конструкция кольца была разработана и запатентирована инженером компании Garrett. Использование «замочного» соединения позволяет уменьшить вероятность вытекания масла из картриджа с горячей или холодной части турбокомпрессора
Подшипники
Важнейшим элементом картриджа являются подшипники скольжения и опорные подшипники. Обработка данных деталей, изготовленных из специального сплава латуни, осуществляется на автоматизированных производственных линиях. Что гарантирует высокую точность производства и долгосрочную службу
Почему выбирают TURBOPARTS
Картриджа производятся известной литовской компанией Turbocentas UAB, имеющей многолетний опыт и хорошую репутацию в Европе
Все компоненты сердцевин перед монтажом проходят регламентированную проверку качества
Каждый картридж балансируется на профессиональном английском оборудовании Turbotechnics VSR400 под контролем опытных инженеров
Во время балансировки картриджа производится автоматизированный замер проходимости масла, на соответствие заводским стандартам конкретной модели турбокомпрессора. Это исключает возможность выпуска картриджа дающего течь масла
Благодаря этому Вы получаете запчасть высокого качества, полностью готовую к установке и долгосрочной работе на Вашем авто
Комплектация:
Картридж
Прокладка под масляный слив
Уплотнительная резинка (если она предусмотрена конструкционно)
Протокол балансировки
Инструкция монтажа турбины с рекомендациями эксплуатации