Картридж турбины Fiat Ducato II 2.8 JTD от 2001 г.в. 53039700054, 53039700034, 53039700037

Картридж турбины Fiat Ducato II 2.8 JTD от 2001 г.в. 53039700054, 53039700034, 53039700037
Turbocentras UAB
sku: 661975649
ACCORDING TO OUR RECORDS THIS PRODUCT IS NOT AVAILABLE NOW
3,190.00 грн.
Shipping from: Ukraine
   Description
Новый, отбалансированный и готовый к монтажу картридж турбины для Fiat Ducato II 2.8 JTD от 2001 г.в. Запчасти Turboparts - это лучшее сочетание цены и качества от европейского производителя, которое обеспечит долгосрочную работу Вашего турбокомперссора!
Картридж изготовлен литовской компанией Turboсentras UAB - ведущим производителем запчастей для ремонта турбокомпрессоров в Европе.
Картридж подходит для автомобилей:
Citroen Jumper 2.8 HDI от 2001 г.в. с двигателем 8140.43.2200 Euro 3 - 92, 94 кВт/ 125, 128 л.с
Fiat Ducato II 2.8 JTDот 2001 г.в. с двигателем 8140.43S - 94 кВт/ 128 л.с.
Peugeot Boxer II 2.8 HDI от 2001 г.в. с двигателем SOFIM 2800 HDI - 94 кВт/ 128 л.с.
Iveco Daily III 2.8 TD от 1999 г.в. с двигателем 8140.43S.4000 Euro 3 - 77, 92 кВт/ 105, 125 л.с
Картридж K03-215 предназначен для турбин с номером:
5303-970-0034
5303-988-0034
5303-970-0037
5303-988-0037
5303-970-0054
5303-988-0054
5303-970-0071
5303-988-0071
5303-970-0072
5303-988-0072
53039700034
53039700037
53039700054
53039700071
53039700072
53039880034
53039880037
53039880054
53039880071
53039880072
Оригинальный номер турбины (OEM):
0375F6
500335369
500358190
500364493
504016280
504016279
Преимущества картриджей TURBOPARTS
Крыльчатка или колесо компрессии
Используются крыльчатки с дополнительным антикоррозийным покрытием, что позволяет избежать окисления алюминия и увеличить срок службы картриджа турбокомпрессора
Ротор или вал турбины
Установлены роторы из высококачественного сплава с содержанием никеля 50-58%. Большый процент никеля позволяет увеличить жаростойкость запчасти и как следствие увеличить ресурс всего турбокомпрессора
Уплотнительные кольца с «замком»
В отличии от большинства производителей, установлены уплотнительные кольца с «замком» (на фото справа). Данная конструкция кольца была разработана и запатентирована инженером компании Garrett. Использование «замочного» соединения позволяет уменьшить вероятность вытекания масла из картриджа с горячей или холодной части турбокомпрессора
Подшипники
Важнейшим элементом картриджа являются подшипники скольжения и опорные подшипники. Обработка данных деталей, изготовленных из специального сплава латуни, осуществляется на автоматизированных производственных линиях. Что гарантирует высокую точность производства и долгосрочную службу
Почему выбирают TURBOPARTS
Картриджа производятся известной литовской компанией Turbocentas UAB, имеющей многолетний опыт и хорошую репутацию в Европе
Все компоненты сердцевин перед монтажом проходят регламентированную проверку качества
Каждый картридж балансируется на профессиональном английском оборудовании Turbotechnics VSR400 под контролем опытных инженеров
Во время балансировки картриджа производится автоматизированный замер проходимости масла, на соответствие заводским стандартам конкретной модели турбокомпрессора. Это исключает возможность выпуска картриджа дающего течь масла
Благодаря этому Вы получаете запчасть высокого качества, полностью готовую к установке и долгосрочной работе на Вашем авто
Комплектация:
Картридж
Прокладка под масляный слив
Уплотнительная резинка (если она предусмотрена конструкционно)
Протокол балансировки
Инструкция монтажа турбины с рекомендациями эксплуатации
   Price history chart & currency exchange rate

Customers also viewed