Картридж турбины Citroen C4/ C5 2.0 HDi от 2009 г.в. - 806497-5001S, 806497-0001, 806497-1

Картридж турбины Citroen C4/ C5 2.0 HDi от 2009 г.в. - 806497-5001S, 806497-0001, 806497-1
Turbocentras UAB
sku: 1096384824
ACCORDING TO OUR RECORDS THIS PRODUCT IS NOT AVAILABLE NOW
3,950.00 грн.
Shipping from: Ukraine
   Description
Новый, отбалансированный и готовый к монтажу картридж турбины для Citroen C 4 / C 5 II 2.0 HDi FAP от 2009 г.в.
Запчасти Turboparts - это лучшее сочетание цены и качества от европейского производителя, которое обеспечит долгосрочную работу Вашего турбокомперссора!
Картридж изготовлен литовской компанией Turboсentras UAB - ведущим производителем запчастей для ремонта турбокомпрессоров в Европе.
Картридж подходит для автомобилей:
Citroen C 4 2.0 HDi FAP от 2009 г.в. с двигателем DW10CTEDD4 - 120 кВт/ 163 л.с.
C 5 II 2.0 HDi FAP от 2009 г.в. с двигателем DW10CTEDD4 - 120 кВт/ 163 л.с.
Peugeot
3008 2.0 HDi FAP от 2009 г.в. с двигателем DW10CTEDD4 - 120 кВт/ 163 л.с.
407 2.0 HDi FAP от 2009 г.в. с двигателем DW10CTEDD4 - 120 кВт/ 163 л.с.
5008 2.0 HDi FAP 150 от 2009 г.в. с двигателем DW10CTEDD4 - 110 кВт/ 150 л.с.
5008 2.0 HDi FAP 150 от 2009 г.в. с двигателем DW10CTEDD4 - 120 кВт/ 163 л.с.
508 2.0 HDi FAP 160 от 2010 г.в. с двигателем DW10CTEDD4 - 120 кВт/ 163 л.с.
RCZ 2.0 HDi 163 FAP от 2010 г.в. с двигателем DW10CTEDD4 - 120 кВт/ 163 л.с.
Картридж GT14-223 предназначен для турбин с номером:
806497-0001
806497-0002
806497-0003
806497-1
806497-2
806497-3
Оригинальный номер турбины (Turbo OEM):
0375P2
0375S8
0375S6
Преимущества картриджей TURBOPARTS
Крыльчатка или колесо компрессии
Используются крыльчатки с дополнительным антикоррозийным покрытием, что позволяет избежать окисления алюминия и увеличить срок службы картриджа турбокомпрессора
Ротор или вал турбины
Установлены роторы из высококачественного сплава с содержанием никеля 50-58%. Большый процент никеля позволяет увеличить жаростойкость запчасти и как следствие увеличить ресурс всего турбокомпрессора
Уплотнительные кольца с «замком»
В отличии от большинства производителей, установлены уплотнительные кольца с «замком» (на фото справа). Данная конструкция кольца была разработана и запатентирована инженером компании Garrett. Использование «замочного» соединения позволяет уменьшить вероятность вытекания масла из картриджа с горячей или холодной части турбокомпрессора
Подшипники
Важнейшим элементом картриджа являются подшипники скольжения и опорные подшипники. Обработка данных деталей, изготовленных из специального сплава латуни, осуществляется на автоматизированных производственных линиях. Что гарантирует высокую точность производства и долгосрочную службу
Почему выбирают TURBOPARTS
Картриджа производятся известной литовской компанией Turbocentas UAB, имеющей многолетний опыт и хорошую репутацию в Европе
Все компоненты сердцевин перед монтажом проходят регламентированную проверку качества
Каждый картридж балансируется на профессиональном английском оборудовании Turbotechnics VSR400 под контролем опытных инженеров
Во время балансировки картриджа производится автоматизированный замер проходимости масла, на соответствие заводским стандартам конкретной модели турбокомпрессора. Это исключает возможность выпуска картриджа дающего течь масла
Благодаря этому Вы получаете запчасть высокого качества, полностью готовую к установке и долгосрочной работе на Вашем авто
Комплектация:
Картридж
Прокладка под масляный слив
Уплотнительная резинка (если она предусмотрена конструкционно)
Протокол балансировки
Инструкция монтажа турбины с рекомендациями эксплуатации
   Price history chart & currency exchange rate

Customers also viewed