Заднее мотор колесо 36v350w(750w) стандарт

Преимущества
Редукторные мотор колёса Вольта байкс - надёжные и недорогие. Редукторное мотор колесо рекомендуется использовать, если требуется хорошая тяга, - не уступающая более мощным, большим и тяжёлым мотор колёсам с прямым приводом и достаточно максимальной скорости при движении только на электроприводе, без помощи педалями, - до 32 - 36 км/час.
Если мотор колесо использовать в европейском цикле езды – в качестве помощи педалям, то это увеличит максимальную скорость движения, расстояние пробега от одной зарядки и ресурс мотор колеса. Предлагаемое мотор колесо мы рекомендуем, как оптимальный вариант создания электровелосипеда для людей среднего веса, если не требуется заезд на крутые подъёмы без педалей и устраивает максимальная скорость до 32 – 36 км/час.
Эксплуатационные характеристики мотор колеса 36v350w Вольта байкс- лучше, чем у любого мотор колеса с диаметром корпуса 100 мм (серия Q-100, а также других мини мотор колёс на 350 ватт). Стандартные мотор колёса Вольта байкс на 350 ватт, имеют более высокую тягу и/или скорость, чем мини мотор колёса на 350 ватт. Вес стандартного мотор колеса примерно на 700 гр. больше, чем у мини мотор колёс, но при этом, оно значительно дешевле, мощнее и надёжнее. Если при создании электровелосипеда всё же требуется максимально лёгкий и компактный электропривод, тогда рекомендуем использовать редукторные мини мотор колёса Вольта байкс.
Стандартные редукторные мотор колёса Вольта байкс с номинальной мощностью 350 ватт, рассчитаны под наиболее распространённые 36-спицевые обода диаметром от 16``до 28”. Мотор-колесо имеет прочный и легкий корпус из сплава алюминия. Крутящий момент от вентильного трёхфазного электродвигателя, через планетарный редуктор с муфтой свободного хода, передаётся на корпус мотор колеса, который заспицован в велосипедный обод. Ось мотор колеса фиксируется в вилке велосипеда, или другого транспорта.
Такая конструкция позволяет получить отличные тяговые характеристики при компактных габаритах и небольшом весе. Мотор колесо, за счёт понижающего планетарного редуктора, обеспечивает большой крутящий момент и максимальную скорость до 32 - 36 км/час, достаточную для большинства велосипедистов. Узлы и детали мотор колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации.
Если предлагаемое мотор колесо форсировать, используя контроллер и АКБ на 48v, максимальную скорость электровелосипеда можно увеличить примерно до 40 - 45 км/час. Движение с форсированным мотор колесом является нештатной эксплуатацией и в режимах работы с большой нагрузкой, нужно контролировать температуру корпуса мотор колеса, чтобы избежать его перегрева и выхода из строя. Обращаем внимание, что частый перегрев неодимовых магнитов в двигателе мотор колеса, приводит к ухудшению их магнитных свойств и снижению КПД мотор колеса. Поэтому, не рекомендуем без особой нужды форсировать мотор колёса путём повышения напряжения.
Много, или мало для электровелосипеда 350 ватт номинальной мощности? (номинальной считается мощность, с которой электродвигатель может работать неограниченное время). В Европе, США, Японии и других странах, в качестве двигателя для велосипеда, распространены редукторные мотор колёса мощностью до 250 ватт. Для нашего рынка номинальная мощность мотор колёс Вольта байкс, увеличена до 350 ватт, а максимальная мощность – до 750 ватт!
В среднем, велосипедист, передвигаясь на педалях по прямой, со скоростью 20 -25 км/час, вырабатывает всего лишь около 200 ватт.час энергии и, только в рывке, кратковременно, «мощность» обычного велосипедиста может достигать 500 ватт. Максимальная мощность 350-и ваттного редукторного мотор колеса, достигает примерно 750 ватт, что как минимум, в полтора раза больше физических возможностей велосипедиста. Если учесть, что велосипедист может помогать мотор колесу, вращая педали, такой симбиоз – идеальный транспорт для велопрогулок и деловых поездок на небольшие расстояния.
Электродвигатель и редуктор мотор колеса хорошо защищены от попадания воды. Мотор колесо может безопасно эксплуатироваться в любую погоду, в том числе во время дождя, однако следует избегать погружения корпуса мотор колеса в воду. В качестве превентивной меры от попадания воды в корпус мотор колеса, рекомендуем:
1.Промазать разъёмы крышек мотор колеса с корпусом – каким-либо герметиком, выдерживающим температуру не менее 100 градусов Цельсия.
2.При установке мотор колеса, отводите кабель из оси мотор колеса - сначала немного вниз, а затем уже вверх. Велосипедисты, самостоятельно обслуживающие свой транспорт, легко установят мотор колесо и другие компоненты для создания электровелосипеда за 1-2 часа.
В отличие от мотор колёс с прямым приводом, редукторное мотор колесо, при движении на педалях, не ухудшает накат, так как в него встроена муфта свободного хода (в велосипедах она известна под названием «трещотка»), которая отключает редуктор от зацепления с осью мотор колеса, если на электродвигатель мотор колеса не подаётся питание. За счёт этого, также увеличивается ресурс редукторного мотор колеса, который не уступает мотор колёсам Вольта байкс с прямым приводом. Последнее поколение редукторных мотор колёс Volta bikes обеспечивает высокие показатели экономичности, эффективности и надёжности.
Муфта свободного хода, при отсутствии электропитания, автоматически отключает электродвигатель от зацепления с корпусом мотор колеса и позволяет комбинировать использование мускульной силы и электрической тяги, используя мотор колесо в трёх режимах:
- движение на электрической тяге
- движение с помощью педалей
- комбинированный режим: мотор колеса + педали. Предлагаемое мотор колесо на холостом ходу развивает максимальную скорость до 45 - 50 км/час. С помощью мотор колеса и педалей, с определёнными физическими усилиями, можно разгонять велосипед до такой же максимальной скорости. А в крейсерском режиме, можно ехать со скоростью 30 - 34 км/час, легко покручивая педали. Такой ритм позволяет использовать аккумуляторные батареи небольшой ёмкости. Стандартное редукторное мотор колесо Volta 36v350w – совершенно. Классический дизайн мотор колеса прекрасно вписывается в конструкцию любого велосипеда, придавая ему новые возможности. За более чем 14-летнюю историю разработок мотор колёс Volta bikes, оно вобрало в себя самые передовые технологии и самые лучшие материалы.
Volta bikes – первая по дате основания в Украине и наиболее опытная компания, которая продаёт огромный ассортимент мотор колёс с 2007 года, руководствуясь тремя основными принципами:
- высокая надёжность
- отличные характеристики
- доступная цена.
Благодаря отличному качеству в сочетании с выдающимися характеристикам, мотор колёса ТМ Volta bikes - наиболее продаваемые на рынке Украины. Массовые продажи, дают возможность предлагать их по доступным ценам. При этом, редукторные мотор колёса мощностью 350 ватт – одни из наиболее востребованных среди всей линейки мотор колёс. Большинство редукторных мотор колёс Volta bikes, проданных ещё в 2007 – 2008 годах, до сих пор работают без какого-либо ремонта! В процессе эксплуатации мотор колесо не требует каких-либо регулировок и обслуживания. Как говорится, - поставил и забыл.
Редукторные мотор колёса Вольта байкс, необходимо укомплектовать одним из контроллеров с соответствующим напряжением и мощностью, а также ручкой газа и другими аксессуарами. Пожалуйста, читайте статью . Редукторные мотор колёса Вольта байкс – это удовольствие от поездок и отсутствие проблем!
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и конструкцию представленных здесь товаров без предварительного уведомления. Информация об этих изменениях в разумные сроки вносится в описания товара.
Расстояние пробега электровелосипеда, оборудованного мотор колесом, может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать Фото внутреннего устройства мотор колеса можно посмотреть