Заглушки вихревых заслонок БМВ (22мм 4шт.)

Двигателя, на которые подходят заглушки: M47, M47TU, M47TUD20, M47TU2D20.
M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148 PS), 330 Nm
E46 320d/318d (2001-2005)
E83 X3 2.0d (до конца 2006)
M47TU2D20 (после 2004) 120 kW (161 PS), 340 Nm
E60/E61 520d
E87 120d
E90/E91 320d
E83 X3 2.0d (после 2006)
Что такое EGR и зачем она нужна?
Немецкие автопроизводители очень трепетно относятся к экологической безопасности своих автомобилей. Именно поэтому они оснастили многие двигатели системой рециркуляции выхлопных газов, аббревиатура которой по-английски читается как EGR.
Принцип работы этого оборудования заключается в возвращении части отработанных веществ обратно в цилиндры двигателя, что снижает концентрацию опасной для атмосферы окиси азота. Но это сказывается на работе мотора негативным образом:
· снижается мощность;
· усиливается износ;
· повышается расход топлива.
Особенно эти воздействия заметны после 50 тыс. км пробега по отечественным дорогам, когда клапан ЕГР БМВ М47 покрывается сажей и перестает функционировать. Получается, что рециркуляция не нормируется, и мотор «душит» себя собственными выхлопными газами.
Способы решения проблемы с ЕГР
К счастью, в нашей стране требования к экологической безопасности автомобилей пока не такие высокие. Поэтому систему можно снять и заменить заглушками вихревых заслонок М47, которые мы производим и продаем вам по оптимальной цене.
Сделать это можно даже до появления неисправностей. Система EGR имеет сомнительную эффективность, ведь работает она только на прогретом двигателе и исключительно в диапазоне оборотов от 1000 до 4000.
Для демонтажа системы ЕГР на БМВ М47 понадобятся заглушки. После их приобретения в нашем магазине нужно действовать по следующему алгоритму:
1. Снять клапан. Он находится возле выпускного коллектора и закреплен на нескольких болтах. Иногда нужно снять и впускную часть, чтобы очистить канал от загрязнений, образовавшихся за время неисправности системы.
2. Снять прокладку с места крепления клапана и заменить на заглушку.
3. Установить клапан ЕГР обратно. Прокладка этого элемента должна совместиться с заглушкой.
4. Скорректировать прошивку ЭБУ. Это необходимо для того, чтобы блок управления не выдавал ошибку двигателя из-за отсутствия ЕГР.
Эти простые действия помогут увеличить ресурс мотора. Еще одно интересное явление – снижение выбросов углекислого газа и других вредных веществ после демонтажа EGR (хотя концентрация окиси азота, конечно, повышается). Двигатель работает заметно лучше, а потребление топлива снижается на 1-2 литра, что очень ощутимо при современной стоимости бензина.
Заказывайте комплект заглушек прямо сейчас!