Жидкость для автоматических трансмиссий LEO OIL Prestige HG ATF DEXRON IIIH 1л

LEO OIL производит авто, мото масла, смазки и жидкости для широкого спектра использования. В данной сфере, эта компания имеет большой опыт и добилась всеобщего мирового признания, как на европейском, так и на азиатском рынке. Ассортимент готовой продукции большой, что позволяет выбрать с необходимыми характеристиками нужный тип масел и для конкретного использования. Масла имеют такие свойства:Вязкость масла не должна быть очень малой при высоких температурах, потому как в системе необходимо поддерживать нужное давление, а также между трущимися деталями создавать смазывающую пленку. Вязкость масла не должна быть и очень большой, потому как при низких температурах нужно обеспечивать холодный запуск двигателя и осуществление прокачки смазки. Классификация по вязкости имеет название SAE. Вязкость LEO OIL Prestige HG ATF DEXRON IIIH 1л / Жидкость для автоматических трансмиссий: Dexron.Все масла для автомобилей состоят из основы - базового масла. Существуют такие базовые масла как: минеральные, синтетические и полусинтетические. Синтетические масла производят путём каталитического синтеза из газов. Полусинтетические получают путем комбинирования синтетических и минеральных масел. Минеральные производят путём очистки определенной фракции нефти. Базовое масло LEO OIL Prestige HG ATF DEXRON IIIH 1л / Жидкость для автоматических трансмиссий: Синтетическое.По применению масла делятся на моторные, которые предназначены для двигателей и трансмиссионные, которые применяют в трансмиссиях. Применение LEO OIL Prestige HG ATF DEXRON IIIH 1л / Жидкость для автоматических трансмиссий: Трансмиссионное (автомат). Масла имеют такие основные функции:Формирование прочной и тонкой пленки на трущихся поверхностях деталей.Теплоотведение, которое образуется при трении или сгорания топлива.Устранение продуктов сгорания топлива, а также удаление из зоны трения продуктов износа и удержание их в себе во взвешенном состоянии.Не допускать образование шлаковых отложений. Советы по выбору и использованию масла:Нужно ориентироваться на рекомендации, которые изложены в инструкции по эксплуатации;Важно учесть, что температурный диапазон, который указан на упаковке масла, носит всего лишь рекомендацию;Нельзя оценивать масло по цвету, потому что большое количество присадок, которые содержатся в нем, делают масло более темным;Следует заметить, что замену масла необходимо осуществлять в 1,5-2 раза чаще при тяжелых условиях эксплуатации (бездорожье, городские пробки), поскольку масло при частом использовании низких передач скорее "старится"; та же самая рекомендация - при эксплуатации автомобиля со старым и изношенным двигателем;Доливать необходимо только того же сорта масла, которое залито в двигатель, поскольку смешивание различных присадок приводит к сильному ухудшению свойств масла;Нельзя допустить смешивание минеральных и синтетических масел. Запрещается также доливать минеральное масло в полусинтетическое. Это приводит к образованию осадка, который не растворяется;Состав масла можно изменять только в крайних случаях. Добавление в масло разных препаратов может улучшить одни характеристики и ухудшить другие, потому как будет нарушен баланс присадок.