Дренажно-фекальный насос VARNA 100WQ100-25-11

Краткая техническая характеристика:
• Мощность электродвигателя: 11 кВт
• Зона нормальной работы:
- объемная подача 129-71 м³/ч
- напор 20-28 м
• Тип питания 3F 380В 50Гц
• Вес 210 кг
Применение:
• В жилищно-коммунальном строительстве, сельском хозяйстве, промышленном строительстве, горной промышленности
• Отвод канализационных стоков, промышлен-ных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности и т.д.
Насосы WQ – усовершенствованный тип электронасосов для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит, что делает их более долговечными и
безопасными. Они совмещают в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях
• Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.п.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений
• Защита по линии вала: последовательно установлены два или три торцовых уплотнения, выполненные из специальных износостойких материалов. Уплотнения охлаждаются перекачиваемой жидкостью и маслом, что обеспечивает их надежную и долговременную
эксплуатацию
• Степень защиты двигателя: IPX8
• Класс изоляции: F
• В двигателе имеется тепловая защита от перегрузки, а также, в зависимости от исполнений электронасосов, имеются защиты от попадания влаги в обмотку
• В конструкции JYWQ имеется система равномерного перемешивания, что позволяет производить откачку сточных вод с меньшей нагрузкой на электронасос и большей эффективностью (не накапливается твердый осадок в колодце)
• Электронасосы удобны при монтаже и обслуживании. Возможен как монтаж на автоматической трубной муфте, так и свободная установка для переносной эксплуатации электронасоса
Особенности конструкции:
• Конструкция колеса рабочего позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики, при
отсутствии перегрузок и вибраций
• Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен
• Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет пере-качиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя
• Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло за-бирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла
• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации
• Корпус двигателя: состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность Кабель и уплотнение кабеля:
1. Кабель выполнен в резиновой оболочке, химиче-ски стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40 °С
2. Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя
3. Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резино-вой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя Встроенные средства защиты в электродвигателе (комплектуется по заказу):
1. Масляно-водяной датчик, установленный в камере с маслом, предупреждает о попадании жидкости в масло и передает соответствующий сигнал на панель управления. Это говорит о том, что торцовое уплотнение со стороны насосной части неисправно
2. Датчик влажности: установлен на нижнем щите двигателя, определяет появление утечки во вто-ром торцовом уплотнении. При попадании масла или смеси воды-масла в двигатель, датчик передает аварийный сигнал на панель управления и останавливает электронасос
3. Тепловая защита: установлена на статоре двигатея, при увеличении температуры обмоток выше нормы, из-за работы двигателя с перегрузкой, недостаточным охлаждением и т.д., датчик передает аварийный сигнал на панель управления и останавливает электронасос
• Внешняя система контроля: используется профессиональный пульт управления и защита электронасоса
• Специальный ручной подъемник для удобного перемещения. Запрещено перемещать или подвешивать электронасос за кабель - это может привести к потери герметичности между кабелем и крышкой двигателя