Двигатель Lifan LF192F-2D с электростартером (Бензин-газ)

Характеристика Параметры двигателя
Диаметр выходного вала и направление вращения
Шпоночный вал 25 мм с направлением вращения против часовой стрелки
Диаметр выходного вала с понижающего редуктора, мм.
Опция! Понижающий редуктор с центробежным автоматическим сцеплением может быть установлен на двигатель в качестве дополнения. Диаметр шпоночного выходного вала из редуктора составит 22 мм.
Тип запуска двигателя
Электростартер и ручной запуск
Двигатель, тип
Бензиновый 4-тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, бензиновый, OHV, с принудительным воздушным охлаждением
Объем, см3
459
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)
92 х 69
Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин.
18,5 (13.2) / 3600 об.мин.
Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1.
13,6 (10) / 3600
Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1
29/ 2500 об.мин.
Заправочный объем системы смазки, л.
1,1
Емкость топливного бака, л.
6,5
Расход топлива, г/кВт*ч
≤422
Габаритные размеры д/ш/в, мм
485 / 450 / 525
Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг
36,5
Модель двигателя LF192F-2D относится к серии наиболее популярных двигателей. При объеме в 459 кубических сантиметров его характеристики и массо-габаритные размеры позволяют весьма широко использовать модель для активации различных источников потребления. Эта версия поповнила модельный ряд моторов общего назначения, поскольку "прибавка в объеме", позволила увеличить мощность до уровня 18 лошадиных сил. Причем это улучшение не повлекло за собой существенного изменения размеров агрегата - это важно, поскольку его относительная компактность расширяет возможности стыковки с ведомыми устройствами и конечно важна если речь идет о монтаже агрегата в рамках ограниченного свободного места. Также нужно отметить, что в стандартное оснащение двигателя входит пусковая панель с ключом, управляющая интегрированным электростартером - это логично, поскольку не всегда и не везде его удобно заводить пусковым кик-стартером. А панель можно вынести путем увеличения длины проводов в более удобное для оператора место. Важным дополнением является уменьшенная степень сжатия, которая позволяет с еще большей эффективностью использовать не только бензин с октановым числом 92 но и газ (балонный или магистральный) без возникновения детонационных нагрузок и ущерба для моторесурса мотора. Этот двигатель LIFAN в указанном мощностном исполнении можно применять и для установки на технику средней мощности: карты, мотоциклы, квадроциклы, скутера, водяные насосы повышенной производительности. Данный двигатель может быть ОПЦИОННО доукомплектован понижающим или повышающим редуктором с автоматическим сцеплением или без него. Для уточнения возможности заказа двигателя с указанными опциями Вы можете обратиться с отдел продаж нашего интернет-магазина.
Двигатель Lifan 192FD -2D это 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с принудительным воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала отбора мощности , который вращается против часовой стрелки.. Также в конструкции данного двигателя реализовано такое решение как чугунная гильза цилиндра, что увеличивает моторесурс двигателя.
К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент
Стабильная работа на топливе невысокого качества
Низкий уровень шума
Чугунная гильза цилиндра Компактные габаритные размеры
Экономичный расход топлива
Электрический стартер на выносной панели
Простота в использовании и обслуживании
Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя.