Двигатель Lifan LF188F-R бензин-газ

Бензиновый двигатель в исполнении 188F-R ― относится к экземплярам средней мощности в модельной линейке LIFAN. Его характеристики и массо-габаритные размеры позволяют весьма широко использовать модель для активации различных агрегатов. Важным дополнением является уменьшенная степень сжатия, которая позволяет с еще большей эффективностью использовать бензин с октановым числом 92, без возникновения детонационных нагрузок и ущерба для моторесурса мотора. Особенностью исполнения данного двигателя является установленный производителем модуль с понижающим 1/2 редуктором и центробежным сцеплением ― это отражено в маркировке двигателя в виде буквы "R". Этот мотор LIFAN в указанном мощностном исполнении можно применять и для установки на технику средней мощности: карты, мотоблоки и культиваторы, центробежных пил, а также водяные насосы повышенной производительности. Также при соотвествующей доработке его можно применять в качестве движущей силы на баркасах и другой плаватеьной технике. Положительным эффектом от установки двигателя явилось двухкратное увеличение крутящего момента до величины 46 Нм которые доступны уже при 1500 об.мин-1. Такая моментная характеристика позволяет уверенно приводить в движение даже очень нагруженные агрегаты с сохранением эксплуатационной надежности и долговечности самого двигателя. Важно отметить, что данный двигатель специально разработан для возможности использования двух видов топлива ― бензина и газа, причем не только сжиженного баллонного но и природного (магистрального). Этим преимуществом данная модель выгодно отличается среди многих однотипных агрегатов иных производителей. Возможность использования двух видов топлива существенно расширяет диапазон использования агрегата и способствует экономии средств на топливо, поскольку разница в стоимости бензина и газа по-прежнему двухкратная, а в случае стационарного размещения двигателя и подключения его к магистральному газопроводу, экономия на топливе будет еще более ощутимой. Мотор на модели Lifan 188F-R это 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель который развивает 15 л.с., имеет систему воздушного охлаждения и горизонтально расположенный вал отбора мощности. Отличное качество изготовления и стандартные процедуры прохождения каждым агрегатов проверок Отдела Технического Контроля на заводе позволяет агрегатам от Lifan составлять успешную конкуренцию аналогичной продукции от торговых марок Sadko, Победит, WEIMA, RATO, Кентавр,BRIGGS & STRATTON, FORTE. Каждый двигатель Lifan имеет заводскую маркировку, предназначенную для идентификации при сборочном процессе и избирательному подбору комплектующих. В конструкции данного двигателя реализовано такое решение как чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя и позволяющая реализовывать существенные нагрузчные режимы без ущерба для агрегата. К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Стабильная работа на топливе невысокого качества Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Компактные габаритные размеры Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя.
Параметры двигателя
Диаметр выходного вала с понижающего редуктора, мм.
22 (направление вращения против часовой стрелки)
Расход при работе на газе, л/ч
≤ 0,73
Тип запуска двигателя
Ручной запуск
Двигатель, тип
4-х тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, двухклапанный, с принудительным воздушным охлаждением с гильзованным блоком цилиндра. В зависимости от исполнения модели может работать на бензине и сжиженном природном, а также магистральном газах
Объем, см3
389
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)
88 х 64
Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин.
13 (9.5) / 3600 об.мин.-1
Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1.
10,6 (7.8) / 3600
Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1
46 / 1500
Заправочный объем системы смазки, л.
1,1
Емкость топливного бака, л.
6
Расход топлива, г/кВт*ч
≤445
Система зажигания
Транзисторное бесконтактное
Тип применяемого воздушного фильтра
Полусухой
Габаритные размеры д/ш/в, мм
470 / 435 / 495
Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг
37
Максимальная мощность двигателя при работе на газе, л.с. / кВт
11,7
Рабочие обороты двигателя при работе на газе, об/мин-1
3600