Двигатель бензиновый 15 л.с. шпонка Кентавр ДВЗ-420Б

Особенности двигателя Кентавр ДВЗ-420Б:
компактность;
малый вес;
эргономичность;
удобство;
универсальность;
простота эксплуатации и обслуживания;
низкие уровни вибрации и шума;
высокие удельная мощность и КПД;
ручной стартер;
шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 25 мм;
стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
воздушное охлаждение принудительного типа;
датчик низкого уровня масла в картере;
две горловины для заливки масла в картер;
воздушный фильтр с масляной ванной.
Описание двигателя Кентавр ДВЗ-420Б
Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-420Б – мощный модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный воздушного охлаждения двигатель общего назначения.
Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-420Б мощностью 15,0 л.с. и рабочим объемом 420 куб. см, может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. Что примечательно, крепление двигателя – универсальное.
Фиксация шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя Кентавр ДВЗ-420Б для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шпоночного соединения.
Для запуска используется ручной стартер. Чтобы избежать повреждения двигателя при отсутствии масла в картере или недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Для облегчения доступа с разных сторон картера двигателя предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами.
Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель Кентавр ДВЗ-420Б можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.