ДВИГАТЕЛЬ ДВЗ-200Б1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
4-ТАКТНЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, Л.С.
6,5
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, КУБ. СМ
196
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА/ХОД ПОРШНЯ, ММ
68/54
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ВОЗДУШНАЯ ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР
-
РАСХОД ТОПЛИВА, ГР/КВТ*Ч
380
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л
3,6
ОБЪЕМ МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ, Л
0,6
ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА
ШПОНОЧНЫЙ
ДИАМЕТР ВАЛА, ММ
20,00
ДЛИНА ВАЛА, ММ
56,5
ДЛИНА/ШИРИНА ВЫЕМКИ ПОД ШПОНКУ, ММ
45,5 / 5,0
ДАТЧИК НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
+
ГАБАРИТЫ УПАКОВКИ, ММ
385Х330Х360
МАССА НЕТТО/БРУТТО, КГ
12,0/14,0
ОПИСАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВЗ-200Б1 – МОДУЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ АВТОНОМНОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДЛЯ ШИРОКОГО СПЕКТРА ОБОРУДОВАНИЯ, ТЕХНИКИ, СТАНКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ МЕХАНИЗМОВ.
ОСНОВНЫМИ ДОСТОИНСТВАМИ ДВИГАТЕЛЯ КЕНТАВР ДВЗ-200Б1 ЯВЛЯЮТСЯ ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ, НАДЕЖНОСТЬ В РАБОТЕ И НЕПРИХОТЛИВОСТЬ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ, А ТАКЖЕ ПРОСТОТА В ОБСЛУЖИВАНИИ.
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВЗ-200Б1 МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В СОСТАВЕ МИНИЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ, В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКЕ – МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВАТОРАХ, КОСИЛКАХ, САМОХОДНЫХ ШАССИ, ИРРИГАЦИОННЫХ И ОРОСИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМАХ, В СТРОИТЕЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ – ВИБРОПЛИТАХ, УДАРНЫХ ТРАМБОВКАХ, БЕТОНОМЕШАЛКАХ, КОМПРЕССОРАХ, НАСОСАХ И ПОМПАХ.
КРЕПЛЕНИЕ ШКИВА ИЛИ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ВЫХОДНОЙ ЧАСТИ ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ КЕНТАВР ДВЗ-200Б1 ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА РАЗЛИЧНЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ, СИСТЕМЫ И УЗЛЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ШПОНОЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ.
БЛАГОДАРЯ КОМПАКТНЫМ ГАБАРИТНЫМ РАЗМЕРАМ И НЕБОЛЬШОМУ ВЕСУ ДВИГАТЕЛЬ КЕНТАВР ДВЗ-200Б1 МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ В КАЧЕСТВЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ВОДНОГО ТРАНСПОРТА – ЛОДОК, КАТЕРОВ И НЕБОЛЬШИХ ЯХТ.
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ КЕНТАВР:
ШПОНОЧНЫЙ ВАЛ ДИАМЕТРОМ 20,0 ММ.
КОМПАКТНОСТЬ И МАЛЫЙ ВЕС.
ЭРГОНОМИЧНОСТЬ, УДОБСТВО, ПРОСТОТА В ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ.
ВЫСОКИЕ УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ И КПД.
СТАБИЛЬНОСТЬ ОБОРОТОВ ВО ВСЕМ ДИАПАЗОНЕ НАГРУЗОК.
ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ТИПА.
ДАТЧИК НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В КАРТЕРЕ.
ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА В КАРТЕР С ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ С РАЗНЫХ СТОРОН КАРТЕРА, ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ДОСТУПА.
НИЗКИЕ УРОВНИ ВИБРАЦИИ И ШУМА ПРИ РАБОТЕ.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР С МАСЛЯНОЙ ВАННОЙ.