Гальмівні колодки для Magura MT 2/4/6/8 спечений метал

В комплект входить: дві гальмівні колодки Сумісність: Magura MT series 2/4/6/8 Більшість велолюбителів прекрасно розбираються в велосипедах. Добре знають, як налаштовувати їх, які компоненти вибирати і звичайно, як на них кататися. Тим часом, на будь-якому велосипеді є компоненти, на які мало хто звертає увагу, і один з цих компонентів - гальмівні колодки. Найчастіше колодки вважають чимось абсолютно неважливим: «колодки - вони і в Африці колодки» - вважає більшість байкерів. Насправді все не так просто. «Вони гальмують, і це все, що мені необхідно» - думав я раніше. Але, насправді, різні типи гальмівних колодок, гальмують зовсім по-різному, і правильний їх вибір дозволить отримати більше задоволення від катання і покращитити час на гоночній трасі. Існує два основних типи дискових гальмівних колодок: металеві (вони ж спечені Sintered) напів-металеві (semi matalic) напів-металеві в свою чергу поділяються на: Органічні (Resin): Містять найбільший відсоток органічних смол і мінімум металевої стружки 30% Керамічні: містять металевої стружки >30%, з додаванням керамічної крихти Щоб зробити вірний вибір колодок. потрібно звернути увагу на такі параметри.як: - Вага райдера - Погодні умови на трасі - Стиль катання - Розмір гальмівних дисків Особливості різних типів колодок: Органічні колодки - най м'якші, дають найкращу модуляцію. Дозволяю найточніше дозувати гальмівне зусилля, уникнути блокування колеса, що є дуже важливо на м'якому грунті, плюси: - Тихі в суху погоду - Швидко притираються - Краща модуляція - Оберігають каліпер від перегріву, повертаючи тепло ротору - найменше зношують ротор (важливо для дорогих. композитних роторів) мінуси: - Швидше стираються - Не дуже добре працюють в мокрих / брудних умовах - Можуть пищати коли мокр - При нагріванні втрачають гальмівне зусилля, швидко зношуються напів-металеві - жорсткіші від органічних, модуляція трохи гірша але не погана. Більша сила гальмування. Очищаються краще від органічних. Практично не пищать при попаданні води і бруду. плюси: - Тихі в суху і мокру погоду - Швидко притираються - Хороша модуляція - Оберігають каліпер від перегріву, повертаючи тепло ротору - помірно зношують ротори (важливо для дорогих. композитних роторів) - Нормально працюють в мокрих / брудних умовах мінуси: - Швидше стираються - При нагріванні втрачають гальмівне зусилля, швидко зношуються Керамічні - При хорошій модуляції є більш потужний максимум в порівнянні з органікою і напів-металом. Очищаються краще від органічних. Практично не пищать при попаданні води і бруду. Менше втрачають в гальмівному зусиллі при нагріві. плюси: - Тихі в суху і мокру погоду - Швидко притираються - Хороша модуляція - Оберігають каліпер від перегріву, повертаючи тепло ротору - Нормально працюють в мокрих / брудних умовах - Більший ресурс - При нагріванні менше втрачають гальмівне зусилля мінуси: - Сильніше зношують ротори (важливо для дорогих. композитних роторів) Спечені колодки (sintered) - найбільше гальмівне зусилля, при нагріві не втрачається. Найбільший ресурс колодок. плюси: - Витримують більш високу температуру, ніж напів-металеві колодки - Виграють в потужності в мокрих умовах, - Більший ресурс мінуси: - Більш шумні в суху погоду і при сильному нагріві - Довше притираються - Недостатня модуляція - Більше тепла передається в каліпер. Підсумок. Спечені колодки варто використовувати, якщо: - Ваша вага вище середнього - Ваш стиль катання - даунхіл - Ви часто катаєтеся в несприятливих погодних умовах (калюжі, бруд, пил і т.д.) Органічні колодки знадобляться якщо: - Ваша вага середній, або нижче середнього - Ви катаєтеся в суху погоду - Ваш стиль катання не має на увазі частого і сильного використання гальм Керамічні та напівметалеві: - Підійдуть для більшості райдерів - Для їзди в будь яку погоду Також в наявності ротори