Гайка с кольцом DIN 582 М8

Гайка с кольцом предназначена для подъема, опускания, удержания на весу и транспортирования готовых к эксплуатации изделий или их компонентов (контейнеров, двигателей, приводов, силовых шкафов и т. д.) при монтажных и такелажных работах во всех климатических условиях. Рым – металлическое кольцо, к которому прикрепляют тросы, блоки, растяжки или цепи. Рым-гайка DIN 582 представляет собой монолитную конструкцию, включающую в себя прочные крепежные элементы – кольцо и гайку, внешний (опорный) торец которой имеет плоскую форму. Перед транспортировкой грузов рым-гайки плотно накручиваются на резьбу жестко закрепленных на перемещаемых объектах крепежных деталей (далее в тексте – закладных болтов), предназначенных для этой цели. Гайки крепятся на верхней плоскости поднимаемых грузов (например: в центре, по углам) или с боковых сторон. Применение рым-гаек DIN 582 требует соблюдения определенных правил: Гайки DIN 582 не должны иметь дефектов, деформаций и центровых отверстий на кольце. Заделка и заварка дефектных участков не допускается. Гайки с сорванными нитками, вмятинами и заусенцами на резьбе в работе не используют. Длина и размеры резьбы гаек должны соответствовать аналогичным характеристикам резьбы закладных болтов транспортируемого объекта, которые также не должны содержать дефектов. Грузоподъемность рым-гаек однозначно определяется размером их резьбы. Гайки имеют максимальную грузоподъемность при вертикальном направлении строп. Нагрузка на рым-гайки значительно возрастает, если стропы расположены под углом к плоскости колец, поэтому такой способ транспортирования грузов не допустим. Угол между направлением строп и вертикальной осью гайки не должен превышать 45°. Оси строп должны лежать в плоскости кольца рым-гаек. Для этого под гайки подкладываются шайбы, размеры которых определяют с учетом размеров резьбы накручиваемой на закладной болт крепежной детали. Поверхности скручиваемых деталей должны быть очищены. Размер опорной плоскости вокруг закладного болта не может быть меньше диаметра плоской опорной поверхности самой гайки. Транспортировку груза выполняют плавно, без рывков. После снятия нагрузки на рым-гайках не должно быть остаточных деформаций, надрывов, трещин или иных недопустимых дефектов.