Бензопила STIHL MS 291 шина 40 см

Бензопила Stihl MS 291Бензопила STIHL MS 291 незаменимый помощник при заготовке дров, строительстве из древесины, валке деревьев и других хозяйственных и садовых работ. Оснащена эффективной системой гашения вибрации. Благодаря современному двигателю 2-MIX STIHL уменьшена потеря топлива при газообмене и нагрузка на пользователя и окружающую среду. Длительной срок службы воздушного фильтра обеспечивается предварительной очисткой воздуха с помощью маховика и центробежной силы. Благодаря четырехканальной технологии расход топлива снижен, увеличен крутящий момент и повышено КПД двигателя. Безопасным для пользователя является и процесс натяжения цепи с помощью натяжного винта, через крышку звездочки. Компенсатор обеспечивает постоянство мощности двигателя и расхода топлива длительное время не взирая на растущее загрязнение фильтра. Отдельный рычаг управляет холодным и горячим запуском, а так же работой и выключением. Благодаря этому бензопила ms 291 отличается особым удобством и безопасностью, так как правая ладонь всегда остается на рукоятке. Бензопила STIHL ms 291 не подведет пользователя даже зимой. Есть возможность переключить инструмент на зимний режим работы, в результате чего карбюратор предварительно подогревается. Расход масла сокращен на 50% благодаря встроенной системе для смазки цепи, которая направляет каплю масла в нужное место и регулирует его подачу. Топливный бак имеет специальную легко открываемую крышку без использования дополнительных инструментов. Неоспоримым преимуществом ms 291 является наличие тормоза цепи, который срабатывает автоматически при сильной отдаче либо при нажатии на передний упор для рук.
Технические данные Stihl ms 291:Рабочий объем, куб.см: 55,5
Мощность, кВт/л.с.: 2,8/3,8
Пильная цепь тип: Oilomatic Rapid Micro Comfort
шаг цепи: 3/8"
Уровень шума, дБ: 103
Длина шины, см: 40
Вес, кг: 5,6Оснащение Stihl ms 291Нетеряемые гайки
При замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звёздочки больше не могут быть потеряны. MS 291 является первой бензопилой STIHL, оснащенной «нетеряемыми» гайками. Большое преимущество для пользователя.Двигатель 2-MIX STIHL
При продувке цилиндра двигателя между сгоревшей смесью в камере сгорания и свежей смесью в картере образуется воздушная прослойка, не содержащая топлива. Эта прослойка уменьшает потери топлива при газообмене и, соответственно, нагрузку на человека и окружающую среду.Антивибрационная система
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.Воздушный фильтр с предварительной очисткой
Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы болеекрупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу и, кроме того, вверх, через подъёмную рампу. В результате черезканал предварительного сепарирования на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц.Четырёхканальная технология STIHL
В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.Боковое устройство натяжения цепи
Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.Декомпрессионный клапан
Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.Компенсатор
Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа втечение длительного времени без техобслуживания.Насос подачи смазки
Позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. Маркировка «Е» гарантирует всегда достаточное количество масла. Профессионалы дозируют точнее. Возможно 50-процентное уменьшение подачи масла (см. иллюстрацию).Однорычажное управление
Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.Предварительный подогрев карбюратора
На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.STIHL ElastoStar
В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элементв ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.Система смазки цепи Ematic
Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса срегулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.Топливный бак с крышкой, открываемой без вспомогательного инструмента
Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются изакрываются легко, быстро и без инструмента.Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи
Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает принажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильнойотдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.