Бампер задний Рено Логан MCV (Renault Dacia Logan)

Бампер задний Рено Логан MCV (Renault Dacia Logan)
Бампер задний Рено Логан MCV (Renault Dacia Logan)
Renault в России принадлежит 94,1 % автомобильного завода «Автофармос» (остальные 5,9 % — у Банк Москва) Предприятие, цеха которого занимают часть территории прекратившего работу предприятия АЗЛК (АО «Москвич»), с 2005 года выпускает автомобили Логан. Эта модель была разработана специально для развивающихся рынков концерном Renault и его румынской дочерней фирмой — Дачя которая производит аналогичную машину под именем Dacia Logan (Дачия Логан). Автомобиль адаптирован для российских условий и продаётся по цене от 319 тыс. рублей (для сравнения, в ЕС— 7000 евро).
01.03. 2010 года производственные мощности предприятия «Автофармос» были увеличены вдвое (до 160 тыс. автомобилей в год), тогда же стартовало производство хетчбэка B-класса Сандеро, созданного на модернизированной платформе уже освоенного седана Логан. Так называемая тестовая сборка хетчбэков в Москве стартовала в декабре 2009 года, первые товарные автомобили появились у российских дилеров весной 2010 года
Renault Logan ( Рено Лога́н) — это бюджетный автомобиль, разработанный компанией Рено специально для развивающихся рынков. Основное производство развернуто в Румынии, на заводе промышленной группы Дачя, которая с 1999 года принадлежит компании Рено.
В зависимости от специфики рынка продается под марками Дачя, Рено, Лада или Ниссан. В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продается Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. На территории РФ автомобиль продаётся под маркой Renault. Также под маркой Renault он продается в Латинской Америке, в Индии и с сентября 2009 года на Украине. В Иране он известен как Renault Tondar. На рынке Мексике Logan продается под названием Nissan Aprio. На индийском рынке продаётся под маркой Mahindra Verito. На российском рынке - под маркой Лада Ларгус
История
Проектирование модели Logan началось в 1998 году. Проекту было присвоено внутризаводское обозначение X90. Планировалось создать компактный семейный автомобиль со стартовой ценой 5000 евро. При проектировании, благодаря использованию компьютерного моделирования, не было создано ни одного предсерийного образца.
Logan с кузовом «седан» (внутризаводское обозначение модификации — L90) был представлен публике в 2004 году. Тогда же началось его серийное производство в Румынии. Сборка машин в Москве, на предприятии Автофармос, стартовала в апреле 2005 года. Спустя ровно два года, в апреле 2007, проект Logan стартовал в Индии, как совместное предприятие Mahindra & Mahindra и Renault в городе Nashik.
Осенью 2012 года на автосалоне в Париже было представлено новое поколение седана Logan и хэтчбека Sandero. Весной 2013 года на моторшоу в Женеве публике представили универсал.