Антифриз Totachi NIRO COOLANT -40 C, G11, зелёный, 20 кг

Охлаждающая жидкость, предназначенная для использования в системах охлаждения легкомоторного автотранспорта и тракторов строительного/сельскохозяйственного назначения.Базовыми компонентами охлаждающей жидкости являются этиленгликоль и деминерализованная вода, что обеспечивает хорошие теплоотводящие свойства, высокую температуру кипения и низкую температуру замерзания. Сбалансированный пакет присадок карбоксилатных ингибиторов коррозии с дополнительным вводом силикатов обеспечивает эффективную защиту металлов от коррозии, инертен по отношению к резиновым изделиям, предотвращает пенообразование. Изготавливается по СТО 15258135-005-2015 (в соответствии с требованиями ASTM D3306 и ASTM D4985).Рекомендуемыи срок эксплуатации – до 150 000 км пробега для легкомоторного транспорта или 3 года (в зависимости - что наступит ранее); до 300 000 км пробега для грузовых автомобилеи и до 6000 моточасов наработки для внедорожнои техникиПреимуществаОбеспечивает эффективную защиту от коррозии деталей двигателя из железа (чугуна), алюминия, припоев и медных сплавов.Имеет оптимальные теплоотводящие свойства, повышающие надежность работы двигателей в высоконагруженных режимах.Сохраняет эффективную работоспособность в течение длительного времени: до 3 лет для легковых автомобилей; до 2 лет для грузовых автомобилей и внедорожной техники.Обладает отличной совместимостью с уплотнительными материалами и резиновыми патрубками, применяемыми в системах охлаждения наиболее распространенных автомобилей. Totachi® NIRO® COOLANT GREEN G11 -40°С готовая к применению охлаждающая жидкость для систем охлаждения мобильной техники с температурой защиты от замерзания -40оС. Разработана с концентрацией гликолей 50/50 для использования в регионах средней полосы и южных регионов РФ с теплым климатом. Подходит для многих типов автомобилей, средненагруженной строительной и сельскохозяйственной техники с требованиями применения гибридных охлаждающих жидкостей на основе карбоксилатной технологии присадок с регламентированным содержанием силикатов в качестве дополнительных ингибиторов. ASTM D3306 - для сервисного обслуживания автомобилей;ASTM D4985 * - для грузовых автомобилей и внедорожной техники.GB 29743-2013 (LEC-II)SAAB 6901 599MTU MTL 5048AUDIPORSCHESEATVOLVOMANSKODAHYUNDAIKIASCANIAKAMAZLADADAIMLER-CHRYSLER MS-7170DAIMLER-CHRYSLER DBL 7700.20DAEWOO GM B 040 0240/QL 130100JI CASE JIC-501 KHD H-LV 0161 0188MERCEDES-BENZ 325.0/325.2VOLKSWAGEN TL -774CSTEYR 324 TYPE NFIVECO STANDARD 18-1830LANCIA NC 956-16LANCIA FIAT 9.55523AVTOVAZ TTM VAZ 1.97.717-97OPEL – GM GME L 1301RENAULT SAMSUNGBMW N 600 69.0IVECO 55523/1CUMMINS 85T8-2DAF DW03245403FORD ESD-M97B49-ADEUTZ DQC CA-14ALFA ROMEOSSANGYONGSATURNJCBCLAASLIEBHERRDOOSANПеред выбором продукта необходимо убедиться, что он соответствует рекомендациям производителя оборудования, включая условия эксплуатации и практики сервисного обслуживания.* Требуют ввода дополнительной присадки (SCA) и регулярной проверки содержания SCA для эффективной защиты в мощных двигателях блочной конструкции с «мокрой» гильзой цилиндра.