Антикоррозионная защита днища кузова - Liqui Moly Unterbodenschutz 1 л (6112)

А Liqui Moly Unterbodenschutz - Антикор для днища кузова битум/смола, цвет черный - это тиксотропная смесь битумов, синтетических смол, растворителей и специальных ингибиторов. После испарения остается вязкая, эластичная пленка, защищающая от воздействия окружающей среды и коррозии под воздействием рассыпной соли. Средство для защиты днища, цвет черный, обладает хорошими антикоррозионными свойствами. Продукт тиксотропный и поэтому наносится без образования капель. Это позволяет наносить толстый слой за одну рабочую операцию. Покрытие устойчиво к истиранию, также является и шумоизолирующим слоем.СВОЙСТВА- для защиты нижней части автомобиля- устойчивая защита от биения камнем- высокая устойчивость к истиранию- для защиты краски в колесе после аварии- устойчивоТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Основа: битумы / смолы Цвет: черный Состояние: жидкое Запах: характерный Рабочий газ: пропан/бутан Тип пленки: объемная Твердые частицы: 56 % +/- 2 Устойчивость к коррозии Испытание солью ASTM B 117: 1000 часов Укрывистость: 2-3 м²/л Устойчивость : мин. 2 мм влажное состояние Толщина при нанесении по сырому: 400 – 500 мкм Время сушки: 2 часа Высыхание: 12 часов Температура для работы: 15°C – 25°C Термостойкость: -25°C - +100°C Повреждается морозом: нет Реком. температура хранения: 5°C - 25°C Срок хранения: 24 месяцаОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯСредство для защиты днища, цвет черный, пригодно для покрытия необработанных и лакированных поверхностей на днище автомобиля, а также на колесах в целях ремонта или дополнения имеющегося покрытия.ПРИМЕНЕНИЕПоверхности, подлежащие обработке средством для защиты днища, необходимо предварительно хорошо почистить. Необходимо удалить ржавчину. Поверхности должны быть сухими, без следов воска, грязи, смазки, а также максимально без пыли.Работать с материалом лучше всего при комнатной температуре. Встряхните сильно баллончик. Как только шарик будет свободно перемещаться, продолжите встряхивать еще примерно 1 минуту. При распылении держите баллончик вертикально, распыляйте тонким слоем на расстоянии около 20-30 см. С увеличением толщины слоя увеличивается сопротивление к истиранию и защита от коррозии. Поэтому процесс распыления после короткого времени выдержки необходимо повторять от 1 до 2 раз. Во избежание подтеков спрей для защиты днища необходимо распылять в перекрестном направлении.После использования клапан баллончика необходимо прочистить путем распыления вверх, пока не будет выходить только рабочий газ!Внимание!Не распыляйте на подвижные и подверженные тепловым нагрузкам детали как шарниры, двигатель, редуктор, карданный вал, выхлопная труба, катализатор и тормозная система. Нельзя наносить лак!