Аварийный герметик для колёс Hi-Gear HG5337, со шлангом, аэрозоль 340г

Код товара для заказа: 96416;Артикул: HG5337;Бренд: HI-GEAR;ХАРАКТЕРИСТИКИ.Назначение: для колёс;Тип: аварийный герметик для колёс;Герметик для колес Hi-GearСовременная формула. Простое в использовании средство, которое ремонтирует большинство проколов в течение минуты. Предназначен для ремонта камерных и бескамерных шин, установленных на литых и штампованных дисках. Применим для шин легковых автомобилей и легких грузовиков. При взаимодействии с воздухом состав полимеризуется, образуя прочную пробку. Надежно герметизирует место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм.Особенности• В отличие от многих других составов не влияет на балансировку колес.;• Остается в колесе в активном состоянии длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем.;• Не приводит к образованию ржавчины на внутренней поверхности дисков.;• Не замерзает в зимнее время.;Способ применения1. Внимательно осмотрите спустившее колесо. Постарайтесь найти и удалить проколовший его предмет.;2. Перед началом ремонта спустите колесо до касания ободом земли.;3. Температура герметика должна быть не ниже +15 ↓С. В холодное время года, если баллон хранился в багажнике, перед применением отогрейте его, используя печку отопителя. Не отогревайте баллон открытым пламенем!;4. Энергично встряхните баллон, поверните колесо так, чтобы золотник находился внизу.;5. Плотно накрутите штуцер пластиковой трубочки баллона на резьбу золотника. Держите баллон клапаном вверх. Откройте предохранительную крышку клапана. Нажмите на клапан и удерживайте.;6. Используйте баллон целиком. Колесо должно подкачаться.;7. Накачайте колесо до 80 % рабочего давления. Необходимо проехать 1-2 км, после чего накачать колесо до нормы.;Внимание! Состав не рекомендуется использовать для ремонта шин мопедов, велосипедов и средств малой механизации, имеющих малый внутренний объем, так как при ремонте возникает опасность их разрыва из-за возможного избыточного давления. Средство не устраняет утечки воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки (по ободу диска).