AL-KO Регулируемый по высоте руль 270 VB BASIC PTO от 1425 кг до 2700 кг для прицепов с тормозо

Тормозное управление в комплекте с правой тягой (без крепежной детали)
Распорка в мм: 350 мм
Длина тяги E коленчатая версия: 1870 мм
Общая длина K при 0 ° с кольцом DIN: 2985 мм
X = Жокей поддержки колес
Для типа тормоза AL-KO 1637/2051/2361/3081/3062
H = 764 мм с кольцом DIN (с другими крепежными деталями, размеры отличаются)
I = кантилевер при + 58 ° от 1494 мм до 2379 мм
J = кантилевер при 0 ° от 1615 мм до 2500 мм
Мини-консоль
,
Регулируемая по высоте дышло VB BASIC (подробности)
Подходит для прицепов с мобильными рабочими устройствами (нет опасности перегрузки): Да
Подходит для профессиональных транспортных прицепов (риск перегрузки): Не подходит. Однако материал соответствует действующим Директивам.
Подходит для прицепов с мини-автобусами: №. Прицеп с прицепом omni-bus требует требований в отношении Директив.
Максимальный допустимый вес брутто : 27 00 кг
Обработка поверхности: у выбрать черную краску или оцинкованная
Минимальная высота крепления: 280 мм
Максимальная высота захвата : около 1000 мм
Подвешивание под самосвалом (тяжеловес): возможно
Парковочное положение с контролем торможения 90 °: Нет
Параллелограмма: Нет
Подшипник скольжения : подшипник из чугуна с хорошей прочностью, без использования и легко заменяется при необходимости.
Безопасность амортизатора в тяговом стержне: использование штифта. Демпфер не может выдаваться при снятии винта.
Демпфирование при сжатии и сжатии: Да
Монтаж кольца: Внешний монтаж. Кольца входят в колпачок скользящего барабана.
Время, необходимое для изменения кандала: Расчетное время 2 мин.
Регулировка высоты одним человеком с газовой помощью: Нет
Время, необходимое для установки: Расчетное время 2 мин.
Эргономика рычага стояночного тормоза: уменьшена. Чтобы опустить рычаг, нажмите кнопку и нажмите.
Сила, необходимая для ослабления рычага в прямом направлении: около 25-30 кг
Сила, необходимая для ослабления рычага в обратном направлении: от 30 кг до 45 кг
Защита от обратного останова (независимо от рычага, затягиваемого): газовая пружина тормозного рычага автоматически затягивается. Никакого риска снижения.
Количество вырезанных дисков внизу и в верхней части уставки (высокие нагрузки): 1 пара
Тимон: Прочный квадратный профиль
Расположение защищенной связи внутри дышла: Да
Передача сил от тормоза до дышла: Регулируемый шатун и кабель: хорошая степень эффективности.
,
Номер
официального утверждения: Контроль торможения ECE-Prüf-Nr. 361-069-14
.
Номер для омологации:
Timon E1 55R-01 2490
Регулируемый соединительныйстержень: Да
Современная и надежная технология с квадратным профилем
Плоская конструкция тормоза позволяет:
Минимальная высота захвата 280 мм
Возможная низкая подвеска под самосвалом
Защищенная связь внутри дышла
Существующие взаимозаменяемые вешалки для почти всех европейских стран
Оптимальная передача усилия с помощью кабеля AL-KO
Обработка поверхности: опционально черная или оцинкованная краска
,
технический
Тип управления торможением 270 VB BASIC
Распорка с дышлом 270 VB BASIC
Нагрузка на паллете разрешена: 120 кг