Шумоизоляция Авто ШУМOФФ М4 мм 27х37 см Обесшумка Виброизоляция Шумка Шумоізоляція Виброшумоизоляция для Авто

Материал многослойный, самоклеящийся, вибропоглощающий, толщиной 4мм. Предназначен для снижения шума металлических, пластиковых панелей, обработки высоко нагруженных вибрацией поверхностей: перегородка моторного отсека, арки колес из салона. Лицевое покрытие - фольга алюминиевая. Обеспечивает механическую защиту материала, повышает виброакустические свойства материала. Мастичный слой - высоконаполненная полимерная композиция на каучуковой основе. Защищает кузов от коррозии, обладает постоянной липкостью, эластичностью, устойчивостью к воздействию окружающей среды. Выдерживает температуры до 180гр.С, находясь при этом в стабильном состоянии
ШУМОФФ М 4 – материал для снижения шума автомобиля
Конструкция из трех слоев: тисненая алюминиевая фольга, клейкая полимерная композиция на каучуковой основе, транспортировочная бумага.
Отличный теплоизолятор
Не плавится на жаре и не трескается на холоде
Не отклеивается
Обладает постоянной липкостью
Гибкий и легкий в установке
Совсем не впитывает воду и поэтому рекомендуется для нанесения в местах склонных к появлению конденсата, таких как пол, внутренняя поверхность дверей, крыша и т.д
Материал предназначен для монтажа на следующие поверхности: окрашенный металл, металл, алюминий, АВС пластик. 1. Очистить от загрязнений поверхность, на которую планируется установить материал. Обезжирить поверхность антисиликоном. 2. Выкроить из материала деталь нужной формы. Рекомендуем это сделать ножом, смоченным в воде, чтобы не было прилипания материала к инструменту. 3. Провести монтаж, при необходимости подогревая материал техническим феном. Разогрев материала до температуры 30-40 гр. С делает его более эластичным, что способствует упрощению монтажа на искривленные поверхности кузова автомобиля. 4. Прикатать материал 100% площади валиком с усилием, не допуская разрушения материала. От площади прилегания материала к обработанной поверхности зависит работоспособность материала. Очень хорошо видно, в каких местах материал не прикатан, по тиснению на поверхности. Если тиснение сохранилось, материал не прикатан. Нужно прикатать.