Ремонтный комплект рычага маятникового (левый) (подшипники) Соболь (производство ГАЗ)

ВИБРАЦИЯ И УДАРЫ
НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ - НЕИСПРАВНОСТЬ МАЯТНИКА.
Причиной стуков снизу могут быть неисправности не только подвески, но и рулевого управления автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Состояние рулевого управления в значительной
степени влияет не только на удобство управления
автомобилем, но и на безопасность
движения.
Причиной стуков и вибраций на рулевом колесе может быть плохое состояние шаровых шарниров рулевых тяг, маятникового рычага и рулевого механизма, состояние колес и шаровых шарниров передней подвески. Для проверки рулевого управления установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и выполните следующие операции.
2 ....проверьте боковой люфт и надежность
затяжки и стопорения гаек пальцев шаровых
шарниров поперечной тяги. Для проверки бокового
люфта возьмитесь рукой за корпус. Если
в шарнире есть люфт, то при покачивании
помощником рулевого колеса вы ощутите
люфт рукой.