Распределитель зажигания трамблер контактный ГАЗ- 51/52 / 23.3706

распределитель зажигания трамблер контактный ГАЗ- 51/52 / 23.3706
Система зажигания двигателя ГАЗ-51/52— батарейная. Напряжение первичного тока 12 в. Исправная работа системы зажигания ГАЗ-51/52 достигается: ― Нормальным зазором между контактами прерывателя и чистотой их поверхностей. ― Чистотой карболитовых деталей, свечей и нормальным зазором между их электродами. ― Хорошим контактом проводников тока. ― Исправной и полностью заряженной батареей. ― Исправным конденсатором распределителя зажигания. Свечи зажигания ГАЗ-51/52 Для двигателя ГАЗ-51/52 предусмотрены свечи зажигания, имеющие длину резьбовой части 12 мм. Нормальный зазор между электродами свечи 0,7—0,8 мм. При регулировке этого зазора надо подгибать только боковой электрод свечи, так как при подгибании центрального электрода изолятор свечи разрушается. Проверку величины зазора между электродами делать щупом. В центральном проводе высокого напряжения и в проводах к свечам установлены помехоподавительные сопротивления величиной 0—16 тыс. ом, которые подавляют радиопомехи, создаваемые системой зажигания. На работу двигателя сопротивления не влияют. Катушка зажигания ГАЗ-51/52 снабжена дополнительным сопротивлением, которое соединено последовательно с ее первичной обмоткой. Сопротивление автоматически замыкается накоротко только при нажиме на включатель стартера. Такое устройство сделано для получения большей энергии искры при пуске двигателя стартером. Никогда не следует оставлять зажигание включенным дольше, чем необходимо для работы двигателя, во избежание порчи катушки. Распределитель зажигания (трамблер) ГАЗ-51/52 с центробежным и вакуумным автоматическими регуляторами опережения зажигания. Валик распределителя зажигания приводится во вращение по направлению часовой стрелки (если смотреть сверху, со стороны крышки). Ручная регулировка с помощью октан-корректора позволяет производить изменение момента зажигания на 10° по коленчатому валу в обе стороны от среднего положения.
Контакты прерывательного механизма подвергаются напряженной электрической и механической нагрузке. Важнейшим условием надежности и долговечности контактов является правильный и внимательный уход за ними в эксплуатации. Зачистку контактов производить только в том случае, если их состояние вызывает перебои системы зажигания, т. е. рабочие поверхности контактов значительно подгорели и имеется на одном большой бугорок, а на другом — углубление (раковина). Прерыватель распределителя зажигания ГАЗ-51/52 долго и хорошо работает только тогда, когда его контакты параллельны и прилегают один к другому всей плоскостью (без щели между ними). Приступая к регулировке зазора между контактами прерывателя, нужно предварительно осмотреть их рабочие поверхности. Замасленные и грязные контакты следует протереть. Перед проверкой зазора надо установить кулачок прерывателя в положение, при котором контакты максимально раздвинуты. Для установки зазора следует ослабить винт 5 (рис. 1), крепящий пластину с неподвижным контактом прерывателя и, вращая эксцентриковый винт 8, установить по щупу зазор 0,35—0,45 мм. После установки правильного зазора ― завернуть до отказа винт 5 и еще раз проверить зазор.