Помпа. Вдяной насос ВАЗ 2108-099, 2113-2115 LUZAR TURBO, Лузар Турбо

Водяной насос системы охлаждения автомобилей или попросту помпа Лузар ТУРБО устанавливается в системе охлаждения на автомобили ВАЗ 2108-099, 2113-2115. В случае если Вы не нашли интересующую вас позицию, не огорчайтесь (возможно она просто не представлена в интернет-магазине но имеется в наличии на складе) ― свяжитесь с нашими менеджерами (удобным для Вас способом) контакты указаны на сайте: http://yourcar.com.ua/ и они помогут разобраться с возникшей проблемой или предоставят квалифицированный совет.
Конструктивно насос (помпа) Luzar Turbo отличается от привычной нам конструкции, а именно турбины - той самой части насоса которая непосредственно и производит перекачку охлаждающей жидкости автомобиля. Благодаря своей конструкции обладает повышенной продуктивностью которая особенно важна зимой для печки и летом при простоях в пробках. Очень часто поступают жалобы что после замены помпы перестала греть печка. С чем это связано - многие заводы изготовители водяных насосов не придерживаются технической документации и стандартов, которые в этом узле необходимо строго соблюдать. Что имеется в виду: расстояние между задней стенкой корпуса водяного насоса и крыльчаткой или турбиной самого насоса должно быть минимальным не более 2-3 мм. Увеличение данного расстояния несет за собой падение производительности помпы, в результате - печка плохо греет или же в тяжелых случаях, при длительной работе на холостых авто перегревается. Еще это расстояние может быть увеличенным по причине присутствия коррозии на задней стенке или банально завод ошибся и не правильно отфрезеровал заднюю стенку. Дабы избежать выше перечисленных неурядиц помпа ЛУЗАР ТУРБО имеет свою заднюю стенку. Указана на фото стрелочкой.
Отзывы многих людей испытавших это новаторство - 100% положительны. Рекомендуем обратить внимание при выборе!!!