1515 (2215) - своей конфигурацией является прототипом однорядного шарикового подшипника. В подшипнике 1515 конструктивной особенностью является наличие сферической поверхности на внешнем кольце, что дает возможность работы при изгибе или перекосе валов, что дает преимущество в применении перед шариковым однорядным подшипником. Данный конструктив подшипника позволяет работать при значительных осевых перекосах (до 2 - 3 градусов). Этот тип широко применяется в сельхозтехнике и других отраслях промышленности, где применяются длинные и тонкие валы при небольших нагрузках.
В 1907 году этот тип изобрел основатель шведской компании SKF Свен Вингквист. Этим изобретением Свен Вингквист разрешил проблему передачи мощности от одной паровой машины на ткацкие станки по всему цеху. В Украине подшипник 1515 изготавливают на Харьковском подшипниковом заводе.