Картридж турбины Mercedes 3.0CDI E-klasse/ GL-Klasse/ M-Klasse от 2005 г.в. - 777318-0001, 777318-0002
Turbocentras UAB
sku: 1352089630
ACCORDING TO OUR RECORDS THIS PRODUCT IS NOT AVAILABLE NOW
3,950.00 грн.
Shipping from: Ukraine
Description
Новый, отбалансированный и готовый к монтажу картридж турбины для Mercedes 3.0CDI E-klasse/ GL-Klasse/ M-Klasse от 2005 г.в. Запчасти Turboparts - это лучшее сочетание цены и качества от европейского производителя, которое обеспечит долгосрочную работу Вашего турбокомперссора!
Картридж изготовлен литовской компанией Turboсentras UAB - ведущим производителем запчастей для ремонта турбокомпрессоров в Европе.
Картридж подходит для автомобилей:
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD от 2007 г.в. с двигателем OM642 - 165 кВт/ 224 л.с.
Mercedes E-Klasse 350 CDI (W212) от 2009 г.в. с двигателем OM642 - 170 кВт/ 231 л.с.
Mercedes E-Klasse 300 CDI (W212) от 2010 г.в. с двигателем OM642 - 170 кВт/ 231 л.с.
Mercedes GL-Klasse 350 CDI (X164) от 2010 г.в. с двигателем OM642 - 155 кВт/ 211 л.с.
Mercedes M-Klasse 320 CDI (W164) от 2005 г.в. с двигателем OM642 - 165 кВт/ 224 л.с.
Mercedes Sprinter II 219CDI/319CDI/419CDI/519CDI от 2009 г.в. с двигателем OM 642 DE 30 LA - 140 кВт/ 190 л.с.
Картридж GT20-239 предназначен для турбин с номером:
777318-0001
777318-0002
777318-0003
777318-1
777318-2
777318-3
Оригинальный номер турбины (OEM):
68004663AA
Преимущества картриджей TURBOPARTS
Крыльчатка или колесо компрессии
Используются крыльчатки с дополнительным антикоррозийным покрытием, что позволяет избежать окисления алюминия и увеличить срок службы картриджа турбокомпрессора
Ротор или вал турбины
Установлены роторы из высококачественного сплава с содержанием никеля 50-58%. Большый процент никеля позволяет увеличить жаростойкость запчасти и как следствие увеличить ресурс всего турбокомпрессора
Уплотнительные кольца с «замком»
В отличии от большинства производителей, установлены уплотнительные кольца с «замком» (на фото справа). Данная конструкция кольца была разработана и запатентирована инженером компании Garrett. Использование «замочного» соединения позволяет уменьшить вероятность вытекания масла из картриджа с горячей или холодной части турбокомпрессора
Подшипники
Важнейшим элементом картриджа являются подшипники скольжения и опорные подшипники. Обработка данных деталей, изготовленных из специального сплава латуни, осуществляется на автоматизированных производственных линиях. Что гарантирует высокую точность производства и долгосрочную службу
Почему выбирают TURBOPARTS
Картриджа производятся известной литовской компанией Turbocentas UAB, имеющей многолетний опыт и хорошую репутацию в Европе
Все компоненты сердцевин перед монтажом проходят регламентированную проверку качества
Каждый картридж балансируется на профессиональном английском оборудовании Turbotechnics VSR400 под контролем опытных инженеров
Во время балансировки картриджа производится автоматизированный замер проходимости масла, на соответствие заводским стандартам конкретной модели турбокомпрессора. Это исключает возможность выпуска картриджа дающего течь масла
Благодаря этому Вы получаете запчасть высокого качества, полностью готовую к установке и долгосрочной работе на Вашем авто
Комплектация:
Картридж
Прокладка под масляный слив
Уплотнительная резинка (если она предусмотрена конструкционно)
Протокол балансировки
Инструкция монтажа турбины с рекомендациями эксплуатации
Картридж изготовлен литовской компанией Turboсentras UAB - ведущим производителем запчастей для ремонта турбокомпрессоров в Европе.
Картридж подходит для автомобилей:
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD от 2007 г.в. с двигателем OM642 - 165 кВт/ 224 л.с.
Mercedes E-Klasse 350 CDI (W212) от 2009 г.в. с двигателем OM642 - 170 кВт/ 231 л.с.
Mercedes E-Klasse 300 CDI (W212) от 2010 г.в. с двигателем OM642 - 170 кВт/ 231 л.с.
Mercedes GL-Klasse 350 CDI (X164) от 2010 г.в. с двигателем OM642 - 155 кВт/ 211 л.с.
Mercedes M-Klasse 320 CDI (W164) от 2005 г.в. с двигателем OM642 - 165 кВт/ 224 л.с.
Mercedes Sprinter II 219CDI/319CDI/419CDI/519CDI от 2009 г.в. с двигателем OM 642 DE 30 LA - 140 кВт/ 190 л.с.
Картридж GT20-239 предназначен для турбин с номером:
777318-0001
777318-0002
777318-0003
777318-1
777318-2
777318-3
Оригинальный номер турбины (OEM):
68004663AA
Преимущества картриджей TURBOPARTS
Крыльчатка или колесо компрессии
Используются крыльчатки с дополнительным антикоррозийным покрытием, что позволяет избежать окисления алюминия и увеличить срок службы картриджа турбокомпрессора
Ротор или вал турбины
Установлены роторы из высококачественного сплава с содержанием никеля 50-58%. Большый процент никеля позволяет увеличить жаростойкость запчасти и как следствие увеличить ресурс всего турбокомпрессора
Уплотнительные кольца с «замком»
В отличии от большинства производителей, установлены уплотнительные кольца с «замком» (на фото справа). Данная конструкция кольца была разработана и запатентирована инженером компании Garrett. Использование «замочного» соединения позволяет уменьшить вероятность вытекания масла из картриджа с горячей или холодной части турбокомпрессора
Подшипники
Важнейшим элементом картриджа являются подшипники скольжения и опорные подшипники. Обработка данных деталей, изготовленных из специального сплава латуни, осуществляется на автоматизированных производственных линиях. Что гарантирует высокую точность производства и долгосрочную службу
Почему выбирают TURBOPARTS
Картриджа производятся известной литовской компанией Turbocentas UAB, имеющей многолетний опыт и хорошую репутацию в Европе
Все компоненты сердцевин перед монтажом проходят регламентированную проверку качества
Каждый картридж балансируется на профессиональном английском оборудовании Turbotechnics VSR400 под контролем опытных инженеров
Во время балансировки картриджа производится автоматизированный замер проходимости масла, на соответствие заводским стандартам конкретной модели турбокомпрессора. Это исключает возможность выпуска картриджа дающего течь масла
Благодаря этому Вы получаете запчасть высокого качества, полностью готовую к установке и долгосрочной работе на Вашем авто
Комплектация:
Картридж
Прокладка под масляный слив
Уплотнительная резинка (если она предусмотрена конструкционно)
Протокол балансировки
Инструкция монтажа турбины с рекомендациями эксплуатации
Price history chart & currency exchange rate