Вкладишы Д-245, МТЗ, ПАЗ, МАЗ ( Н-1 ) К-КТ! (корень+шатун)
Тамбовмаш
sku: 1197017173
ACCORDING TO OUR RECORDS THIS PRODUCT IS NOT AVAILABLE NOW
650.00 грн.
Shipping from: Ukraine
Description
Характеристики Вкладиші Д-245, МТЗ, ПАЗ, МАЗ (245-1005100-АТБ, 245-1004140-АТБ)
Каталоговий номер
корінні - 245-1005100-АТБ / шатунні - 245-1004140-АТБ
Техніка
МТЗ / ЗіЛ-5301 / ЗіЛ-3906 / ЗіЛ-4327 / ЗіЛ-4329
Двигун
Д-245
Опис Вкладиші Д-245, МТЗ, ПАЗ, МАЗ (245-1005100-АТБ, 245-1004140-АТБ)
Укладання/заміна вкладишів колінчастого вала Д-245
Механічні пошкодження (ризики, вм'ятини, забоїни і ін.) На шийках колінчастого вала і вкладишах корінних підшипників не допускаються. Корінні шийки, вкладиші і гнізда підшипників треба протерти серветкою і продути стисненим повітрям.
Кришки корінних підшипників повинні щільно входити в гнізда блока.
Перестановка і перевертання кришок корінних підшипників не допускаються.
Розкомплектовка вкладишів корінних підшипників не допускається.
Вкладиші повинні бути встановлені у відповідні отвори блока циліндрів.
Корінні шийки і вкладиші перед укладанням колінчастого вала треба змастити моторним маслом.
Упорні півкільця, що встановлюються на стінки постелі п'ятої корінної опори і кришки підшипника, повинні бути підібрані так, щоб поздовжній люфт колінчастого вала після затяжки болтів корінних підшипників становив 0,14...0,37 мм.
Момент затягування болтів кріплення корінних підшипників повинен бути 200…220 Нм.
При перевірці затяжки болтів кріплення кришок корінних підшипників на докручування величина крутного моменту не повинна перевищувати 240 Нм
Каталоговий номер
корінні - 245-1005100-АТБ / шатунні - 245-1004140-АТБ
Техніка
МТЗ / ЗіЛ-5301 / ЗіЛ-3906 / ЗіЛ-4327 / ЗіЛ-4329
Двигун
Д-245
Опис Вкладиші Д-245, МТЗ, ПАЗ, МАЗ (245-1005100-АТБ, 245-1004140-АТБ)
Укладання/заміна вкладишів колінчастого вала Д-245
Механічні пошкодження (ризики, вм'ятини, забоїни і ін.) На шийках колінчастого вала і вкладишах корінних підшипників не допускаються. Корінні шийки, вкладиші і гнізда підшипників треба протерти серветкою і продути стисненим повітрям.
Кришки корінних підшипників повинні щільно входити в гнізда блока.
Перестановка і перевертання кришок корінних підшипників не допускаються.
Розкомплектовка вкладишів корінних підшипників не допускається.
Вкладиші повинні бути встановлені у відповідні отвори блока циліндрів.
Корінні шийки і вкладиші перед укладанням колінчастого вала треба змастити моторним маслом.
Упорні півкільця, що встановлюються на стінки постелі п'ятої корінної опори і кришки підшипника, повинні бути підібрані так, щоб поздовжній люфт колінчастого вала після затяжки болтів корінних підшипників становив 0,14...0,37 мм.
Момент затягування болтів кріплення корінних підшипників повинен бути 200…220 Нм.
При перевірці затяжки болтів кріплення кришок корінних підшипників на докручування величина крутного моменту не повинна перевищувати 240 Нм
Price history chart & currency exchange rate