Велосипедный фонарь фара с датчиком света и движения велофара велофонарь (55655-Т)

[html]Вашему вниманию велосипедный фонарь с датчиком освещенности. Эта велосипедная фара имеет автоматическое управление светом и обеспечивает пять режимов освещения. При любом из пяти режимов фонарь выключается самостоятельно, когда велосипед останавливается и остается без движения в течение 3 минут, и может быть активирована при движении. Только в автоматическом режиме работает датчик освещенности. Яркость свечения фонаря, зависит от уровня окружающей освещенности, чем темнее, тем ярче свет. Характеристики: Материал корпуса: Алюминий+пластик Источник света: светодиод CREE XPG и два желтых боковых светодиода Яркость свечения: 400 лм (макс) Отражатель: зеркальный · Аккумулятор: литий-полимерный аккумулятор встроенный, 1200 мАч, перезаряжаемый · Зарядка: USB 5 V 1A Max (порт типа Android) · Время работы: прибл. 3-24 часа, в зависимости от режима использования Защита от попадания воды: устойчивость к дождю. Размеры: 75 * 42 * 28 мм; Вес: 61 г (фара) + 13 г (крепление) Количество режимов работы: 4 (автоматический / желтый свет (габариты) / 50% яркости / 100% яркости / мигание белый + желтые габариты). Включение - длинным нажатием, включения - коротким. Зарядка по USB от powerbank даже во время свечения. Велофара светит как фара автомобиля - она освещает равномерно весь путь впереди и не слепит встречных водителей. Хорошо все видно и прямо под колесами, и на средней дистанции и на расстоянии 12-15 метров - весь этот участок освещен равномерно. Отдельно идет крепление на руль - оно устанавливается довольно надежно и снимать его с руля не нужно в дальнейшем. На руле оно не занимает много места и весит не много. На креплении есть пазы, в которые легко вставляется велофара проворачиванием на 90 градусов. Снимать её тоже очень легко. В установленном положении велофара регулируется по направлению и наклону - можно чтобы она светила правее/левее (в пазах предусмотрен поворот с фиксируемым шагом), а так же ближе/дальше (крепление проворачивается на руле - его легко можно ослабить или подтянуть без ключей, встроенным колесиком-винтом). Фара имеет несколько режимов работы - автоматическая яркость/половинная яркость/полная яркость/режим свечения только габаритных (желтых) светодиодов/мигание. Режим автоматической яркости очень удобен. В автоматическом режиме велофара сама определяет на сколько ярко она должна светить (в зависимости от окружающего освещения). В тёмном месте она светит очень ярко, а под городскими яркими фонарями она блекнет. Такой режим полезен тем, что он немного экономит заряд и, что очень важно, не даёт перегреться светодиоду. Как известно, перегрев светодиода - это главная причина поломки таких велофар. На велофаре есть индикатор. Во время работы велофары он горит синим, указывая на то, что выбран режим автоматической яркости. Во время зарядки индикатор горит красным, а после окончания заряда аккумулятора - зеленым. Индикатор может одновременно гореть и синим (автоматический режим) и красным (заряжается).[/html]