Велосипедная сумка под седло для инструмента (GA-48) B-SOUL

Велосипедная сумка под седло для инструмента (GA-48) B-SOUL
sku: 1080442753
223.15 грн.
Shipping from: Ukraine
   Description
Сумка под седло для инструмента (GA-48) , B-SOUL, черный цвет.
Просто незаменимая вещь в велоспорте!
Плюсами будут этой позиции будут компактность, практичность, защита инструмента от влаги, пыли и грязи. Простое и в то же время удобное крепление под раму велосипеда.
Оригинальная форма сумки.
Вместимость для малых размеров.
Отличная цена и качество! Виды Велосумок
Однообъемные велосумки
Такой тип велосумок имеют один большой объем, что позволяет перевозить большое количество вещей. Нижние объемы такой велосумки располагаются по обеим сторонам колеса, и используются для вещей имеющих больший вес, что позволяет снизить центр тяжести необходимый для устойчивости велосипеда при движении. Велосумки такого типа снабжены большим количеством креплений, что позволяет закрепить велосумку практически на любом велобагажнике. Бывают разные варианты исполнения таких велосумок. Верхний клапан велосумки может закрываться при помощи молнии или же при помощи застежки-фастекс, так же в комплекте может быть два сменных клапана, что позволяет регулировать объем сумки в больших пределах. Такие сумки как приавило снабжены съемными или не съемными заплечными лямками для траспортировки сумки в транспорте( например при погрузке в вагон поезда). Так же у таких велосумок есть ручки для снятия-установки велосумки на багажник велосипеда. Такие сумки особенно популярны у велотуристов.
Боковые велосумки
Боковые велосумки являются популярным способом для перевозки велосипедистами своих вещей. Боковые велосумки дают возможность для перевозки объемных вещей, защиту от погодных условий и способны быстро отстегиваться от багажника велосипеда, так что вы можете взять свои вещи с собой. Они крепятся к багажнику велосипеда при помощи системы подпружиненных крючков, зажимов или ремней. Они могут быть использованы по отдельности или в парах.
Маленькие вещи, как правило, теряются в больших велосумках, так что попробуйте фасовать вещи по пакетам, чтобы в последствии их было проще найти. Например, вы можете упаковать инструменты в одном пакете, а ключи / бумажник / телефон / бутерброды в других пакетах. Это снижает необходимость извлечения многих вещей чтобы найти нужную.
При помощи корзин вы можете перевозить вещи как в передней, так и задней частях велосипеда. Задние корзины, как правило, установлены по обеим сторонам от заднего колеса. В них можно перевозить объемные вещи, так как они не имеют крышки. Передние корзины, как правило, меньше, чем их задние аналоги; они чаще всего вешаются на руль или крепится к передней вилке.
Когда лучше использовать: корзины можно использовать в хорошую погоду велосипедистам как простой способ для перевозки широкого спектра предметов. Большие задние корзины идеально подходят для поездок в продуктовый магазин, так как большинство из них подходят для одного большого продуктовогопакета с каждой стороны.
Велосумка под сиденье
Также называется подседельной велосумкой, она располагается под сиденьем велосипеда и, как правило, крепится к направляющим самого седла. Большинство использует такой тип велосумок для мелких предметов, такие как мульти-инструмент, запасные камеры или энергетический батончик. Более крупные вмещают несколько дополнительных предметов. Такая сумка полезна для перевозки самых необходимых вещей
Велосумка на руль
Крепится к рулю велосипеда при помощи ремней или крючков. Такая велосумка обеспечивает более легкий доступ к вещам и часто больший объем, чем велосумка под сиденье, поэтому она идеально подходит для фотоопарата, солнцезащитного крема или бутербродов. Некоторые модели оснащены прозрачной пленкой сверху, чтобы положить карту, такая велосумка популярна среди велотуристов.
Небольшие велосумки
Такие велосумки крепятся на верхней части заднего или переднего багажника с использованием ремней или специальной системы крепления. Велосумки такого типа меньше боковых велосумок но больше, чем подседельные велосумки, что делает их золотой серединой для некоторых велосипедистов. Многие имеют пластиковые листы для уселения стенок велосумки и сохранения формы сумки. Упаковка упрощается наличием нескольких карманов или разделительными перегородками для отделений. Некоторые производители таких велосумок даже предлагают интегрированные чехлы от дождя.
Советы по покупке и использование велосумок
Возможность регулировки
Некоторые сумки имеют регулировку при помощи компрессионных ремней или расширяемых карманов. Это позволяет изменять объем велосумки, что избавляет от неиспользованного лишнего объема.
Простота доступа
Как отмечалось ранее, велосумки на руле являются более доступными, чем боковые велосумки или подседельные велосумки. Другие соображения: какое количество отделений?Молнии или липучки? Есть ли небольшие карманы для мелочей или просто большое, неделимое пространство? Некоторые велосипедисты заботяться об этом, другие, не уделяют этому большого внимания.
Водонепроницаемость
Если вы большой любитель велосипеда, который не боится не дождя, не дорожной пыли, вам необходимо уточнить насколько хорошо велосумка не пропускает воду. Водонепроницаемые сумки выполнены из прорезиненного материала, чтобы сохранить содержимое сухим даже в ливень.
Транспортабельность
Если вы паркуетесь в общественных местах, вы, вероятно, хотите, взять свое снаряжение с собой. Велосумки с жесткой фиксацией могут быть не самым лучшим вариантом. Для подседельных велосумок, обратите внимание на наличие быстроразъемного кронштейна , а не с креплением при помощи ремней с пряжками.
Балансировка груза
Избегайте перевозки слишком большого груза на велосипеде - это может привести к ухудшению рулевого управления или способности оставаться в вертикальном положении. Грузы, перевозимые на заднем багажнике влияют на управляемость велосипеда в меньшей мере чем грузы перевозимые на переднем багажнике. Чем ниже будет расположен груз, тем лучше. Полная загрузка велосумок не должна приводить к ухудшению управляемости велосипедом, а также не мешать другим участникам дорожного движения.
   Price history chart & currency exchange rate